Italský výrobce pneumatik Pirelli by si přál, aby týmy na testy pneumatik posílali to nejlepší, co mají. Brání se také nařeční, že jejich pneumatiky v sezóně 2017 nevydrží vyšší zátěž.
"Čelíme velké výzvě a chceme, aby naše nové produkty otestovaly ty nejlepší týmy a piloti. Dva nebo tři špičkové týmy s jejich nejlepšími jezdci, to je to, co potřebujeme. Zvyšují úroveň, protože jsou mistry světa. Chceme otestovat ta nejrychlejší auta za těch nejextrémnějších podmínek," uvádí sportovní ředitel Pirelli, Paul Hembery.
Příští týden je plánovaný test pouze mokrých pneumatik v Paul Ricard, kterého se zúčastní jen tři týmy: Ferrari, McLaren a Red Bull, který nasadí své závodní piloty: Daniila Kvjata a Daniela Ricciarda, zatímco stáj z Wokingu bude jezdit s testovacím jezdcem Stoffelem Vandoornem. Italský tým své jezdecké složení zatím neoznámil. Protože půjde o prověrku prototypů mokrých pneumatik, tak přítomnost testovacích pilotů Hemberymu tolik nevadí.
Odmítá také, že by se nedokázali vypořádat s velkým nárůstem aerodynamického přítlaku od roku 2017, jak loni naznačil Mercedes: "Dokážeme vyrobit pneumatiku, která může vydržet jakékoliv zatížení budeme chtít. Nebude ale stejná jako dnes. Po zvýšení [přítlaku] o 50 či 60 procent nebudeme vídávat ten typ pneumatik, které jsme používali v posledních sezónách."
Pirelli sice již podepsalo s Berniem Ecclestonem smlouvu od roku 2017, kontrakt s Mezinárodní automobilovou federací ale stále podepsán nebyl. "Neočekávám s tím žádné problémy. Podepsali jsme už s Ecclestonem a zbytek bude následovat," soudí Hembery.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.