V posledních třech sezónách Sauber připomíná tak trochu horskou dráhu. Zatímco v roce 2013 držel horší výsledkový průměr (7. místo), loni zažil naprostou katastrofu, když ho dokázala předstihnout i Marussia.
Letošní rok zatím vypadá na sympatické zmrtvýchvstání, a i když se ještě slavit nemůže, dosavadní osmá příčka před McLarenem k určitému optimismu svádí. Ovšem inženýři švýcarského týmu odmítají usínat na vavřínech. Vedení deklaruje, že ambice týmu jsou podstatně vyšší, bohužel je tu už odvěký limit v podobě finančních prostředků. Přesto chce stáj se sídlem v Hinwilu zvolit agresivnější plán rozvoje.
"Koncept nového vozu C35 je hodně odlišný od stávajícího modelu. Jdeme podstatně progresivnější cestou, musíme prostě něco zkusit," nastínil další vývoj Sauberu Brazilec Felipe Nasr. Dle jeho vyjádření má vše ve svých rukou inženýr Mark Smith, v jehož "identifikační kartě" najdeme zastávky u týmů Jordan, Red Bull, Force India a Caterham. Do Hinwilu přišel v polovině letošního roku.
"Jeho přístup byl od začátku zcela odlišný. Také my piloti jsme vnímali zpětnou vazbu a vysvělili mu, co je důležité. Při současné koncepci šlo dělat jen velmi malé krůčky, proto nyní bude potřeba si tak trochu zahrát poker," hodnotí situaci Nasr.
Nynější model C34 zpočátku vypadal slibně, ale Nasr i Ericsson s ním rychle spadli zpět do druhé poloviny startovního pole. Ani hlavní balíček aktualizací v Singapuru tuto situaci nezměnil. "Zdaleka to nepřineslo očekávané zlepšení. Ale poučili jsme se a na zkušenostech můžeme nyní stavět. Mark do týmu dobře zapadl, vnímá pozitivně situaci, je to zřejmý vůdčí typ... S omezenými zdroji, jaké máme k dispozici, se musíme odvážit udělat něco, o čem jsme přesvědčeni, že je správné, a ne vždy jen hrát na jistotu," vyjadřuje se k situaci Ericsson.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.