O víkendu se jel v Londýně Závod šampionů, ze kterého si může F1 vzít lekce v tom, jak lépe pobavit své příznivce.
Jedním z přítomných byl šéf výkonnosti Williamsu Rob Smedley, jehož pilota Felipeho Massu vyřadil ve čtvrtfinále David Coulthard. Závodilo se na paralelní trati ve stejných vozech, rozdíly byly velmi těsné.
Na Olympijském stadionu v centru anglické metropole se představila celá řada jezdců z F1: Jenson Button, David Coulthard, Romain Grosjean, Nico Hülkenberg, Felipe Massa, Nelson Piquet, jr., Jolyon Palmer, Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Pascal Wehrlein i Susie Wolffová loučící se s aktivní kariérou. Mohla by si F1 z víkendového podniku něco odnést?
"Absolutně ano. Je to celé o zábavě. Bavíte se od minuty, kdy projdete dveřmi, až do chvíle, kdy odcházíte. Myslím, že ve Formuli 1 potřebujeme trochu více myslet na trhy, které obsluhujeme, na obecenstvo, pro které hrajeme, a možná je trochu více bavit," říká Smedley.
Nicovi Hülkenbergovi, který vypadl ve čtvrtfinále se Sebastianem Vettelem, se líbila absence dat, práce na nastavení a nepředvídatelnost výsledků: "Bylo to méně předvídatelné, jak jsme viděli nedávno v F1, když jsme přišli o tréninky a o našich vozech a pneumatikách jsme nevěděli všechno. To je pro závodění celkem dobré. Pak pozorujeme spoustu předjíždění a parádní podívanou."
Hvězdě IndyCar, Ryanovi Hutnerovi-Reayovi, se líbily tribuny blízko dráhy: "Obklopit závodní dráhy se strukturami podobnými stadionu je skvělou věcí, která by se měla udělat. Ve Státech se vždy zaměřujeme na to, jak oválové závodění vylepšit, protože se jedná o tu nejbližší formu stadionového závodění, jakou můžete při plné rychlosti dostat."
I jezdci pak mohou lépe vnímat atmosféru na dráze: "Obzvlášť v místech, jako je Iowa, kde má dráha délku 0,7 či 0,8 míle a tribuny jsou narvané, a vy jezdíte v podstatě dole v kouli, to je hodně skvělá atmosféra."
Fotogalerii ze Závodu šampionů 2015 najdete zde.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.