Zkuste z hlavy vypočítat, kolikrát se psalo o chystajícím se spřežení Lotus-Renault a kdy se původně měl tento kontrakt stát skutečností. Týdny plynuly, dokonce padala varování, že se věc může dostat do bezvýchodné situace.
Věci příliš neprospívají ani finanční potíže Lotusu, kvůli kterým absolvoval už i soudní přelíčení a ještě nejsou u konce. Problémy měl i v paddocku, počínaje Maďarskem a Japonskem konče, kde mu jeho rok staré dluhy novodobí samurajové neodpustili. Lotus přesto dokázal zajet slušný závod a krátce po jeho skončení vydal prohlášení, že se svět F1 brzy dočká rozuzlení celé kauzy.
V pondělí dopoledne se skutečně objevil dokument ale nikoli definitivní stvrzení odkupu ze strany francouzské automobilky, nýbrž pouze signovaný dopis o záměru převzetí stáje z Enstone. "Renault Group a Gravity Motorsports S.r.a.s., pobočka Genii Capital SA s potěšením oznamují signování prohlášení o záměru týkajícího se potenciální akvizice kontrolního podílu v Lotus Team Ltd. Podpis tohoto dokumentu o záměru značky Renault značí první krok k projektu Renault Formule 1 pro závodní sezónu 2016, čímž hodlá navázat na 38 let starou premiéru v tomto motoristickém odvětví.
Renault Group a Gravity Motorsports budou v nadcházejících týdnech spolupracovat na dosažení definitivního stvrzení transakce za předpokladu, že budou splněny všechny podmínky mezi oběma subjekty a dalšími zainteresovanými stranami."
Britská média se domnívají, že zveřejnění dokumentu bylo načasováno těsně před přelíčením Nejvyššího soudu v Londýně, kde měl tým stanou pro nesplněné pohledávky daňové či vůči klientům. Oznámení o zamýšleném převzetí by mohlo toto jednání, které proběhne rovněž dnes, značně ovlivnit a poskytnout jisté záruky ohledně týmu z Enstone.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.