Zkuste z hlavy vypočítat, kolikrát se psalo o chystajícím se spřežení Lotus-Renault a kdy se původně měl tento kontrakt stát skutečností. Týdny plynuly, dokonce padala varování, že se věc může dostat do bezvýchodné situace.
Věci příliš neprospívají ani finanční potíže Lotusu, kvůli kterým absolvoval už i soudní přelíčení a ještě nejsou u konce. Problémy měl i v paddocku, počínaje Maďarskem a Japonskem konče, kde mu jeho rok staré dluhy novodobí samurajové neodpustili. Lotus přesto dokázal zajet slušný závod a krátce po jeho skončení vydal prohlášení, že se svět F1 brzy dočká rozuzlení celé kauzy.
V pondělí dopoledne se skutečně objevil dokument ale nikoli definitivní stvrzení odkupu ze strany francouzské automobilky, nýbrž pouze signovaný dopis o záměru převzetí stáje z Enstone. "Renault Group a Gravity Motorsports S.r.a.s., pobočka Genii Capital SA s potěšením oznamují signování prohlášení o záměru týkajícího se potenciální akvizice kontrolního podílu v Lotus Team Ltd. Podpis tohoto dokumentu o záměru značky Renault značí první krok k projektu Renault Formule 1 pro závodní sezónu 2016, čímž hodlá navázat na 38 let starou premiéru v tomto motoristickém odvětví.
Renault Group a Gravity Motorsports budou v nadcházejících týdnech spolupracovat na dosažení definitivního stvrzení transakce za předpokladu, že budou splněny všechny podmínky mezi oběma subjekty a dalšími zainteresovanými stranami."
Britská média se domnívají, že zveřejnění dokumentu bylo načasováno těsně před přelíčením Nejvyššího soudu v Londýně, kde měl tým stanou pro nesplněné pohledávky daňové či vůči klientům. Oznámení o zamýšleném převzetí by mohlo toto jednání, které proběhne rovněž dnes, značně ovlivnit a poskytnout jisté záruky ohledně týmu z Enstone.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.