Sauber bodoval v posledních třech závodech za sebou. V Monze za ně vděčil motoru Ferrari, od Singapuru ale chce spoléhat zejména na vlastní zlepšení a vyšší přítlak. Ve vývoji se soustředí na krátký nos a nové přední křídlo.
Švýcarský tým s omezeným rozpočtem je rád za každý bod. V šampionátu se momentálně nachází na 7. místě s náskokem 8 bodů před McLarenem. Svou pozici a slušný finanční bonus by před britským rivalem rád uhájil. Ten - byť je poháněn nekonkurenceschopnou Hondou - oznámil, že by mu Singapur měl vyhovovat nejvíce ze zbývajících sedmi okruhů.
Sauber si uvědomuje, že má o něco horší šasi, jehož největším nedostatkem je chybějící přítlak. Ten bude příští týden hrát velkou roli na rozdíl od Monzy, kde šlo o co nejvyšší výkon, a týmy nasadily balíky pro nízký přítlak. A totéž bude platit pro Suzuku hned další víkend.
V Hinwilu proto usilovně pracují na zkrácení nosu, podobně jako to během sezóny udělali již McLarenu, Red Bull a Toro Rosso. Společně s ním podle Auto Motor und Sportu přijde nové přední křídlo, deflektory a související úpravy v zadní části vozu.
Piloti se na novinky hodně těší: "Už se nemůžu dočkat, až znovu s autem vyjedu," prohlásil Felipe Nasr, jenž na své další body čeká od Velké ceny Monaka. V Monze měl opět smůlu: "Start se mi výtečně povedl, dostal jsem se na sedmé místo, ale někdo narazil do mé pravé zadní pneumatiky. Když jsem vyjížděl z šikany, uvědomil jsem si, že mám defekt."
Jeho týmový kolega Marcus Ericsson odjel velmi dobrý závod a skončil devátý. Radost mu zkazilo jen to, že ještě před poslední zatáčkou byl osmý - v Parabolice jej ale předjel a o 2 mistrovské body připravil Daniel Ricciardo. Oba jezdci Sauberu se tedy těší, až si v Singapuru s vylepšeným vozem C34 spraví chuť.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.