Kolik z nás si ještě pamatuje vytáhlého Brita Justina Wilsona, který před dvanácti lety zkoušel štěstí ve formuli 1 a na dvou značkách absolvoval 16 Grand Prix? Sedmatřicetiletý pilot v neděli utrpěl vážná poranění hlavy. Bohužel přišla smutná zpráva, že na následky zranění zemřel.
Vedení INDYCAR v pondělí ve 21 hodin indianapoliského času oznámilo tragickou zprávu. Pilot týmu Andretti Autosport Justin Wilson v pondělí zemřel.„Jsme hluboce zarmouceni úmrtím Justina Wilsona. Byl to skvělý jezdec a cenný člen našeho týmu. I když byl Justin pilotem Andretti Autosport jen chvíli, stačili mu vteřiny na to, aby se navždy stal součástí Andrettiho rodiny. Jeho život a závodní kariéra jsou příběhem skvělé práce a odhodlání, které jen tak něco nepřekoná. Naše myšlenky a modlitby zůstávají s Wilsonovic rodinou a fanoušky po celém světě,“ komentoval úmrtí svého jezdce tým Andretti Autosport.
Wilson si udělal jméno vítězství v mezinárodním šampionátu F3000. O dva roky později se dostal i do F1 a sezónu zahájil v barvách stáje Minardi. Na posledních pět závodů vystřídal v týmu Jaguar Antonia Pizzoniu a svého nejlepšího výsledku dosáhl v Grand Prix USA - dojel tu osmý a získal jediný bod ve své kariéře pilota F1.
V nedělním závodě série IndyCar na Pocono Raceway došlo k nehodě pilota Sage Karama. Jeho vůz klouzal zádí po ochranné zdí a úlomky z přídě zasáhly do přilby Wilsona. Ten zřejmě ihned upadl do bezvědomí, protože překřížil trať k vnitřnímu okraji, kde narazil do ochranné bariéry SAFER.
Ihned po vyproštění následoval letecký transport na kliniku Lehigh Valley Health Network v Pennsylvánii, kde byl Wilson hospitalizován "v kómatu a kritickém stavu". V oficiální prohlášení se uvádí: "Pilot IndyCar Justin Wilson utrpěl během závodu 500 miles Pocono vážná poranění hlavy a v současné době je jeho stav kritický." Jak uvedl pozdější vítěz a Wilsonův týmový kolega Ryan Hunter-Reay, po celou dobu převozu poraněný pilot nijak nereagoval na své okolí. K vědomí už se bohužel neprobral.
"Modlíme se a myslíme na Justina, na jeho rodinu," uvedl další expilot F1 Michael Andretti, majitel stáje Andretti Autosport, jejíž barvy Wilson v IndyCar hájil. Na sociálních sítích se objevily další zprávy, například Justinova bratra Stefana či Juana Pabla Montoyi.
Wilsonova kariéra po F1, kde nesehnal dostatečnou podporu, pokračovala v seriálech Champ Car (2004-2007) a poté v IndyCar. Jeho dvanáctileté působení v zámořských závodech mu přineslo 12 vítězství. Před čtyřmi lety utrpěl vážnou nehodu v Mid-Ohio, kvůli níž strávil několik měsíců hospitalizací. Po návratu na závodní dráhu prohlásil, že ani tato zkušenost nijak neovlivnila jeho přístup k závodění: "Je nutné znát rizika a poznávat, zda tato rizika jsou přijatelná. Já je jako přijatelná beru. Nikdy se ale nepřestanu snažit zlepšovat bezpečnost, o to se snažíme všichni, ale nesmíme zapomínat, že jsou to zase jen závodní auta. Účastníme se IndyCar, kde se závodí tvrdě a jezdí rychle. A když někdo něco zkazí, může to mít následky," řekl Justin krátce po svém návratu na závodní dráhu.
Hllubokou lítost vyjádřili mimo jiné generální ředitel Indy Car Mark Miles, Juan Pablo Montoya na svých twitterových stránkách uvedl: "Je to další těžký den v motorsportu, kdy jsme ztratili skvělého pilota a člověka. RIP, Justine, budeš nám chybět." Rodinné prohlášení jeho manželky, rodičů Keitha a Lynne a bratra Stefana, který závodí ve stejné sérii, bylo zveřejněno na internetu: "Přišli jsme o milujícího syna, oddaného manžela a nesmírně talentovaného automobilového závodníka."
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.