Kolik z nás si ještě pamatuje vytáhlého Brita Justina Wilsona, který před dvanácti lety zkoušel štěstí ve formuli 1 a na dvou značkách absolvoval 16 Grand Prix? Sedmatřicetiletý pilot v neděli utrpěl vážná poranění hlavy. Bohužel přišla smutná zpráva, že na následky zranění zemřel.
Vedení INDYCAR v pondělí ve 21 hodin indianapoliského času oznámilo tragickou zprávu. Pilot týmu Andretti Autosport Justin Wilson v pondělí zemřel.„Jsme hluboce zarmouceni úmrtím Justina Wilsona. Byl to skvělý jezdec a cenný člen našeho týmu. I když byl Justin pilotem Andretti Autosport jen chvíli, stačili mu vteřiny na to, aby se navždy stal součástí Andrettiho rodiny. Jeho život a závodní kariéra jsou příběhem skvělé práce a odhodlání, které jen tak něco nepřekoná. Naše myšlenky a modlitby zůstávají s Wilsonovic rodinou a fanoušky po celém světě,“ komentoval úmrtí svého jezdce tým Andretti Autosport.
Wilson si udělal jméno vítězství v mezinárodním šampionátu F3000. O dva roky později se dostal i do F1 a sezónu zahájil v barvách stáje Minardi. Na posledních pět závodů vystřídal v týmu Jaguar Antonia Pizzoniu a svého nejlepšího výsledku dosáhl v Grand Prix USA - dojel tu osmý a získal jediný bod ve své kariéře pilota F1.
V nedělním závodě série IndyCar na Pocono Raceway došlo k nehodě pilota Sage Karama. Jeho vůz klouzal zádí po ochranné zdí a úlomky z přídě zasáhly do přilby Wilsona. Ten zřejmě ihned upadl do bezvědomí, protože překřížil trať k vnitřnímu okraji, kde narazil do ochranné bariéry SAFER.
Ihned po vyproštění následoval letecký transport na kliniku Lehigh Valley Health Network v Pennsylvánii, kde byl Wilson hospitalizován "v kómatu a kritickém stavu". V oficiální prohlášení se uvádí: "Pilot IndyCar Justin Wilson utrpěl během závodu 500 miles Pocono vážná poranění hlavy a v současné době je jeho stav kritický." Jak uvedl pozdější vítěz a Wilsonův týmový kolega Ryan Hunter-Reay, po celou dobu převozu poraněný pilot nijak nereagoval na své okolí. K vědomí už se bohužel neprobral.
"Modlíme se a myslíme na Justina, na jeho rodinu," uvedl další expilot F1 Michael Andretti, majitel stáje Andretti Autosport, jejíž barvy Wilson v IndyCar hájil. Na sociálních sítích se objevily další zprávy, například Justinova bratra Stefana či Juana Pabla Montoyi.
Wilsonova kariéra po F1, kde nesehnal dostatečnou podporu, pokračovala v seriálech Champ Car (2004-2007) a poté v IndyCar. Jeho dvanáctileté působení v zámořských závodech mu přineslo 12 vítězství. Před čtyřmi lety utrpěl vážnou nehodu v Mid-Ohio, kvůli níž strávil několik měsíců hospitalizací. Po návratu na závodní dráhu prohlásil, že ani tato zkušenost nijak neovlivnila jeho přístup k závodění: "Je nutné znát rizika a poznávat, zda tato rizika jsou přijatelná. Já je jako přijatelná beru. Nikdy se ale nepřestanu snažit zlepšovat bezpečnost, o to se snažíme všichni, ale nesmíme zapomínat, že jsou to zase jen závodní auta. Účastníme se IndyCar, kde se závodí tvrdě a jezdí rychle. A když někdo něco zkazí, může to mít následky," řekl Justin krátce po svém návratu na závodní dráhu.
Hllubokou lítost vyjádřili mimo jiné generální ředitel Indy Car Mark Miles, Juan Pablo Montoya na svých twitterových stránkách uvedl: "Je to další těžký den v motorsportu, kdy jsme ztratili skvělého pilota a člověka. RIP, Justine, budeš nám chybět." Rodinné prohlášení jeho manželky, rodičů Keitha a Lynne a bratra Stefana, který závodí ve stejné sérii, bylo zveřejněno na internetu: "Přišli jsme o milujícího syna, oddaného manžela a nesmírně talentovaného automobilového závodníka."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.