Kolik z nás si ještě pamatuje vytáhlého Brita Justina Wilsona, který před dvanácti lety zkoušel štěstí ve formuli 1 a na dvou značkách absolvoval 16 Grand Prix? Sedmatřicetiletý pilot v neděli utrpěl vážná poranění hlavy. Bohužel přišla smutná zpráva, že na následky zranění zemřel.
Vedení INDYCAR v pondělí ve 21 hodin indianapoliského času oznámilo tragickou zprávu. Pilot týmu Andretti Autosport Justin Wilson v pondělí zemřel.„Jsme hluboce zarmouceni úmrtím Justina Wilsona. Byl to skvělý jezdec a cenný člen našeho týmu. I když byl Justin pilotem Andretti Autosport jen chvíli, stačili mu vteřiny na to, aby se navždy stal součástí Andrettiho rodiny. Jeho život a závodní kariéra jsou příběhem skvělé práce a odhodlání, které jen tak něco nepřekoná. Naše myšlenky a modlitby zůstávají s Wilsonovic rodinou a fanoušky po celém světě,“ komentoval úmrtí svého jezdce tým Andretti Autosport.
Wilson si udělal jméno vítězství v mezinárodním šampionátu F3000. O dva roky později se dostal i do F1 a sezónu zahájil v barvách stáje Minardi. Na posledních pět závodů vystřídal v týmu Jaguar Antonia Pizzoniu a svého nejlepšího výsledku dosáhl v Grand Prix USA - dojel tu osmý a získal jediný bod ve své kariéře pilota F1.
V nedělním závodě série IndyCar na Pocono Raceway došlo k nehodě pilota Sage Karama. Jeho vůz klouzal zádí po ochranné zdí a úlomky z přídě zasáhly do přilby Wilsona. Ten zřejmě ihned upadl do bezvědomí, protože překřížil trať k vnitřnímu okraji, kde narazil do ochranné bariéry SAFER.
Ihned po vyproštění následoval letecký transport na kliniku Lehigh Valley Health Network v Pennsylvánii, kde byl Wilson hospitalizován "v kómatu a kritickém stavu". V oficiální prohlášení se uvádí: "Pilot IndyCar Justin Wilson utrpěl během závodu 500 miles Pocono vážná poranění hlavy a v současné době je jeho stav kritický." Jak uvedl pozdější vítěz a Wilsonův týmový kolega Ryan Hunter-Reay, po celou dobu převozu poraněný pilot nijak nereagoval na své okolí. K vědomí už se bohužel neprobral.
"Modlíme se a myslíme na Justina, na jeho rodinu," uvedl další expilot F1 Michael Andretti, majitel stáje Andretti Autosport, jejíž barvy Wilson v IndyCar hájil. Na sociálních sítích se objevily další zprávy, například Justinova bratra Stefana či Juana Pabla Montoyi.
Wilsonova kariéra po F1, kde nesehnal dostatečnou podporu, pokračovala v seriálech Champ Car (2004-2007) a poté v IndyCar. Jeho dvanáctileté působení v zámořských závodech mu přineslo 12 vítězství. Před čtyřmi lety utrpěl vážnou nehodu v Mid-Ohio, kvůli níž strávil několik měsíců hospitalizací. Po návratu na závodní dráhu prohlásil, že ani tato zkušenost nijak neovlivnila jeho přístup k závodění: "Je nutné znát rizika a poznávat, zda tato rizika jsou přijatelná. Já je jako přijatelná beru. Nikdy se ale nepřestanu snažit zlepšovat bezpečnost, o to se snažíme všichni, ale nesmíme zapomínat, že jsou to zase jen závodní auta. Účastníme se IndyCar, kde se závodí tvrdě a jezdí rychle. A když někdo něco zkazí, může to mít následky," řekl Justin krátce po svém návratu na závodní dráhu.
Hllubokou lítost vyjádřili mimo jiné generální ředitel Indy Car Mark Miles, Juan Pablo Montoya na svých twitterových stránkách uvedl: "Je to další těžký den v motorsportu, kdy jsme ztratili skvělého pilota a člověka. RIP, Justine, budeš nám chybět." Rodinné prohlášení jeho manželky, rodičů Keitha a Lynne a bratra Stefana, který závodí ve stejné sérii, bylo zveřejněno na internetu: "Přišli jsme o milujícího syna, oddaného manžela a nesmírně talentovaného automobilového závodníka."
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.
Oscar Piastri skvěle odstartoval do proměnlivé Velké ceny Belgie a dravým manévrem překonal Landa Norrise, čímž znovu získal převahu v týmovém souboji o titul a zajistil si výhru v belgickém Spa-Francorchamps.
Velká cena Belgie F2 ve Spa přinesla nečekaný zvrat, když byli oba původní vítězové hlavního závodu penalizováni za technická pochybení. Vítězství tak připadlo Romanu Staňkovi, který slaví svůj první triumf v hlavním závodě Formule 2.
Helmut Marko věří, že Max Verstappen stále může získat titul mistra světa pro rok 2025. Samotný jezdec ale zůstává skeptický a optimismu se brání.
Lewis Hamilton, Fernando Alonso a Andrea Kimi Antonelli nasadili ve Spa nové pohonné jednotky pro sezonu 2025. Carlos Sainz mezitím upravil nastavení vozu po nevydařené kvalifikaci.
Alex Dunne ovládl deštěm ovlivněný závod ve Spa a díky třetímu vítězství sezóny se vrátil do čela šampionátu F2. Na stupních vítězů ho doplnili Arvid Lindblad a potřetí v řadě i Roman Staněk.
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.