McLaren má podle svých slov o hodně rychlejší auto po vylepšeních představených ve VC Rakouska, zatím ale nemůže prokázat, jak moc se zlepšil, protože se příliš často připlétá do kolizí v prvních kolech.
McLaren ve VC Rakouska nasadil významné úpravy auta, zatím ale neměl šanci prokázat, jak moc se v závodě zlepšil. V Rakousku měl upravené auto jen Fernando Alonso, kterého v prvním kole sestřelil Kimi Räikkönen. V prvním kole VC Velké Británie po peripetiích v prvním kole odstoupil Jenson Button a Fernando Alonso měl poškozené auto, navíc potom začalo pršet, takže nemohl ukázat plnou výkonnost.
"Míříme do Maďarska s tím, že snad prokletí prvních kol zlomíme," uvedl Eric Boullier pro autosport.com.
"Je to zdroj velké frustrace, když vidíte, jak se nové komponenty ničí před tím, než mohla být jejich funkčnost ověřena v závodě, a to díky sérii nehod v prvních kolech."
"Naštěstí se nezlomný optimismus Fernanda a Jensona stal příkladem pro celý tým; jejich přínos je opravdu cenný. I snaha Hondy zůstává obdivuhodně nezmenšená."
"Doufám, že v Maďarsku již budeme mít šanci, abychom ukázali maximální potenciální výkonnost. Byla by to skvělá dávka energie před dalšími závody," zakončil Boullier.
I Jenson Button si myslí, že je McLaren v lepší formě, než jak ukazují výsledky.
"V žádném případě McLaren nepolevil ve vývoji, byl jsem v továrně, kde se tvrdě pracovalo a stejně tak jsem slyšel o tom samém i v Sakuře, jsem si jistý, že se jednou, i když pomalu, dostaneme zpět na špičku," řekl Button.
"Je to problém, když nemáte dobré výsledky, přestože máte dobré auto, ale doufám, že letní přestávku strávíme v klidu a že budeme moct být spokojeni s první polovinou sezóny," zakončil Brit.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.