Jak už bylo několikrát avizováno, zítra se setkají šéfové týmů, aby na společném setkání přezkoumali a případně zpřesnili návrhy na zvýšení prestiže a spojené s budoucností F1.
Zatímco Strategická skupina řešila v květnu několik eventualit, mezi nimiž bylo opětovné zavedení tankování běhenm závodu (bylo nakonec odmítnuto, protože by nepřineslo kýženou podporu), je účelem středečního mítinku zbývající předložené návrhy znovu projít a rozhodnou, zda a hlavně jak se budou realizovat.
Boss F1 Bernie Ecclestone a prezident FIA Jean Todt se nechali slyšet, že předpokládají snížení podpůrných pomůcek pilotů z důvodů nižší sofistikovanosti F1 a především menší předvídatelnosti jednotlivých závodů.
Ecclestone rovněž předpokládá, že se role pilotů ohledně ovládání vozu posílí, naopak se utlumí radiová komunikace s boxy během závodu, případně bude zcela eliminována. "To věčné chatování s pitwall, instrukce od inženýrů pilotům - musí to skončit. Rozhodujícím prvkem se opět musí stál jezdec - oni musí tvořit závody a postarat se, aby se lidé bavili. Slibuji, že k tomu dojde," tvrdí Ecclestone.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.