Bývalý jezdec F1 a současný komentátor televizní stanice Sky Sport Marc Surer míní, že v následujícím závodě bude největším favoritem Lewis Hamilton.
Závod v Singapuru se pojede při umělém osvětlení, čekal někdo zvlášť na tyto podmínky?Marc Surer (MS): "Určitě ano. Singapur je opravdu výjimečný závod, všichni sem rádi cestují, jezdci zde musí řešit na okruhu složité úkoly." V čem je závod výjimečný?МS: "Je to typický městský okruh, který neodpouští žádné chyby, má vysoký počet zatáček. Závod trvá dvě hodiny, pro jezdce je opravdovou zkouškou. V Singapuru není důležitá jenom koncentrace jezdců, ale i jejich fyzická kondice."V posledních třech letech zvítězil v Singapuru Sebastian Vettel, zvítězí letos někdo jiný?МS: "Největšími favority jsou jezdci Mercedesu. Tipuju, že za nimi budou jezdci Ferrari, i když v Monaku nepředvedli nejlepší výkon. Fernando Alonso jezdil v Singapuru vždy dobře."Jaké změny čekají Ferrari po odchodu di Montezemola?МS: "V krátkodobém časovém horizontu se nezmění nic. V dlouhodobém musí projít pozitivními změnami. Luca vždy bránil tým a kritizoval pravidla, když tým Ferrari prohrával. Motor je pro Ferrari "svatou krávou", proto ho nikdy nekritizovali. Přesto Sergio Marchionne vyjádřil nespokojenost s práci motorářů, když řekl, že pohonná jednotka je nedostatečně efektivní. To svědčí o tom, že si ve Ferrari přiznávají problémy a jsou připraveni je řešit."Nico Rosberg v Monze dvakrát chyboval před vjezdem do šikany, stálo ho to vedoucí pozici. Myslíte si, že souboj se svým týmovým kolegou prohrál psychologicky?МS: "Ne, vůbec ne. Rosberg už v minulosti dokázal, že se dokáže vyrovnat s tlakem. Před sezonou si všichni mysleli, že Hamilton bude nad Rosbergem vítězit lehkým způsobem. Nakonec problémy vznikaly u Lewise, zejména v kvalifikacích. Udivují mě rozhovory o tom, že Rosberg prohrál psychologickou válku. V Monze to byla u Nica výjimečná chyba, já se domnívám, že Nico je na tom psychologicky líp, než Lewis."Zvítězí v neděli Rosberg?МS: "Jistě, může zvítězit, ale Lewis jezdí obvykle v Singapuru výborně, proto předpokládám, že bude mít mírnou převahu. Rozhodující význam bude mít kvalifikace, protože v Singapuru, tak jako na jiných městských okruzích, se těžko předjíždí."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.