Bývalý jezdec F1 Marc Surer by si do svého týmu vybral Daniila Kvjata. Mladého ruského jezdce chválí také šéf Toro Rosso Franz Tost.
Noví jezdci se v týmech F1 často ukazují v pozitivním světle, jako například Daniel Ricciardo, nebo Valtteri Bottas. Bývalý jezdec F1 Marc Surer na otázku, koho by si vybral do svého týmu, odpověděl bez váhání, že Daniila Kvjata, i když jenom letos dosáhl věk dvaceti let.
Tvrdí o něm, že je jezdcem budoucnosti. „Jeho přímý skok z GP3 do F1 bez luxusu, jaký měl k dispozici Valtteri Bottas, když byl po dobu jedné sezony testovacím jezdcem, dělá na mě velký dojem. Mladý Rus byl vržen do hluboké vody a zatím si vede dobře.“
Kvjat je nejnovějším produktem programu Red Bullu pro mladé jezdce, kterým prošli i Daniel Ricciardo a Sebastian Vettel. V současnosti mu v týmu Toro Rosso šéfuje Franz Tost. O Kvjatovi se v tomto týdnu vyjádřil pozitivně: „Odvádí skvělou práci. Když uvážím, jak málo kilometrů odjel před sezonou, tak jezdí dobře, prokazuje svou přirozenou rychlost. Důležité je, že nemívá nehody a nedělá chyby.“
Rychlost, jakou Kvjat zvládá dosahovat pokrok, by mohla ohrozit Jean-Erica Vergna, který jezdí v týmu z italské Faenzy už třetí sezonu za sebou „ve stínu“ svého týmového kolegy. V budoucnosti by se mohl obávat i dalšího mladého jezdce, podporovaného Red Bullem, Carlose Sainza jr. „Vergne doplácí na spolehlivost vozu, když je jeho vůz v pořádku, podává dobré výkony,“ tvrdí Tost. „Díky zkušenostem přispívá značným dílem k technickému pokroku týmu. Jsem přesvědčen, že od něj toho můžeme očekávat ještě víc.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.