Alain Prost se domnívá, že Renault by neměl dodávat své pohonné jednotky až čtyřem týmům F1. Problémy u Renaultu prý předvídal, ale nikdo ho neposlouchal…
Na velké ceně Rakouska byl v neděli přítomen také vyslanec společnosti Renault Sport F1 Alain Prost. Pozorně sledoval dominanci motorů Mercedes a souboj mezi jezdci Williamsu a duem Rosberg – Hamilton.
S návratem Williamsu do světové špičky vyjádřil spokojenost. „Dnes byl Mercedes znovu hodně působivý i na tak krátkém okruhu,“ prohlásil čtyřnásobný mistr světa. „Byl jsem nadšen z výkonu Williamsu. Jsem rád, že Frank spolu s Claire jsou dnes ve skvělém postavení.“
Prost byl ale ve Spielbergu také svědkem neúspěchu Sebastiana Vettela. Německý jezdec byl opět zrazen motorem Renault, o svou šanci zasáhnout významným způsobem do průběhu závodu přišel už ve druhém kole.
„Nemám v Renaultu dost vlivné postavení,“ řekl Prost. „Od loňského roku jsem se už mnohokrát vyjádřil o tom, co by se mohlo, nebo mělo změnit. Nejsem s tím spokojen, ale je to tak, rozhodují oni.“
Prost pokračoval v kritickém hodnocení francouzského výrobce motorů: „Předpovídal jsem, že přijdou problémy. Jejich rozsah se nedal přesně určit, to záleží na přístupu k hodnocení. Pravdou je, že Mercedes odvedl víc než skvělou práci, hodně investoval. Je také rozdíl, zda jste partner, nebo volíte víc komerční přístup.“
Bývalý jezdec F1 má přesnou představu o tom, co by měl Renault v současné situaci dělat. Není ale přesvědčen o tom, že Renault změní svůj přístup ze dne na den.
„Věci se musí změnit. Je to škoda mít v Red Bullu čtyřnásobného mistra světa a vidět to, co se stalo v neděli. Já jako soutěživý typ člověka to nemůžu akceptovat, ani se mi o tom nechce mluvit. Bude potřebné přehodnotit organizaci. Skutečně musíme dodávat motory čtyřem týmům? Vím, co by bylo lepší, ale nevím, zda to akceptují (v Renaultu).“
Mercedes po slibném začátku sezony v Džiddě tvrdě narazil, když Russell a Antonelli dojeli až pátý a šestý. Šéf týmu Toto Wolff označil závod za „nejhorší výkon roku“ a tým nyní hledá příčiny propadu tempa.
Lando Norris po závodě v Džiddě upozornil, že McLaren nemá takový náskok, jak si někteří myslí. Britský jezdec navíc poprvé v sezoně přišel o vedení v šampionátu, když ho předstihl týmový kolega Oscar Piastri.
Max Verstappen sice odstartoval do závodu v Džiddě z pole position, ale nakonec se musel spokojit až s druhým místem. Na jeho výsledek měl zásadní vliv trest, který obdržel za incident v úvodním kole s novým lídrem šampionátu Oscarem Piastrim.
Penalizace Maxe Verstappena za neoprávněný zisk výhody po projetí únikové zóny, což umožnilo Oscaru Piastrimu převzít vedení a získat vítězství, se stala zásadním momentem Velké ceny saúdské Arábie. Tento incident vyvolal kontroverze a diskuse, přičemž McLaren CEO Zak Brown považoval penalizaci za zaslouženou.
Jezdec Red Bullu Max Verstappen se v Saúdské Arábii ocitl pod drobnohledem kvůli manévru, který se stal předmětem diskusí.
Po skvělém startu z druhé pozice se Oscar Piastri v první zatáčce dostal bok po boku s Maxem Verstappenem, který však projetím únikovou zónou udržel vedení. Po odmítnutí vrátit pozici obdržel Verstappen pětisekundovou penalizaci, což Piastri využil a slavil vítězství.
Oscar Piastri si vítězstvím v Džiddě připsal třetí triumf v letošní sezoně Formule 1 a poprvé v kariéře převzal vedení v průběžném pořadí. Jezdec McLarenu tak potvrdil svou skvělou formu i vysoké ambice v boji o titul v sezoně 2025.
Jennifer Lopez se při Velké ceně Saúdské Arábie vrátila do prostředí Formule 1 jako speciální host Ferrari a po jedenácti letech opět vystoupila na pódiu v rámci závodního víkendu.
Ferrari ztrácí dech – při ideálních podmínkách na kolo nestačí na Red Bull, McLaren ani Mercedes a podle všeho drží až čtvrtou příčku ve výkonnostním žebříčku.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.