Minulý týden se Gene Haas, který se chystá se svým týmem vstoupit od roku 2016 do Formule 1, nechal slyšet, že by rád viděl Danicu Patrickovou v jednom ze svých vozů. Co na to říká slavná americká závodnice?
No otázku, koho by si představoval Haas v jednom ze svých vozů v F1, odpověděl: "Mít v jednom z našich vozů Danicu Patrickovou, to by byl sen. Požadavkům určitě vyhovuje. Je to žena v mužském sportu - přilákalo by to hodně pozornosti. Váží zhruba 50 kilo, což v dnešních době zní fantasticky, takže má vlastně spoustu rysů, které jsou zapotřebí."
Jak na to reaguje Patricková, která se v minulosti stavěla k F1 spíše chladně? "Souhlasím s tím, že možné je vše. Mě osobně ale nikdo nic neříkal. Jsem spokojená s tím, kde momentálně jsem, pokud jde o závodění. Právě začínám se závoděním v poháru NASCAR Sprint Cup."
Vstup do F1 však 32letá pilotka v rozhovoru pro Toronto Sun nevylučuje: "Mimo respekt ke Genemu - kdyby za mnou přišel, rozhodně bych mu naslouchala. Ale už jsem skoro příliš stará na to, abych začínala třetí kariéru."
Danica je ochotna se o F1 bavit (foto: danicapatrick.com)
Patricková měla testovat v F1 již v roce 2008 s Hondou - nakonec z toho kvůli rozhodnutí japonské automobilky vycouvat z vrcholového motorsportu sešlo. Jako potenciální jezdkyni ji vyhodnocoval i americký tým US F1, který však v roce 2010 skončil fiaskem.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.