Minulý týden se Gene Haas, který se chystá se svým týmem vstoupit od roku 2016 do Formule 1, nechal slyšet, že by rád viděl Danicu Patrickovou v jednom ze svých vozů. Co na to říká slavná americká závodnice?
No otázku, koho by si představoval Haas v jednom ze svých vozů v F1, odpověděl: "Mít v jednom z našich vozů Danicu Patrickovou, to by byl sen. Požadavkům určitě vyhovuje. Je to žena v mužském sportu - přilákalo by to hodně pozornosti. Váží zhruba 50 kilo, což v dnešních době zní fantasticky, takže má vlastně spoustu rysů, které jsou zapotřebí."
Jak na to reaguje Patricková, která se v minulosti stavěla k F1 spíše chladně? "Souhlasím s tím, že možné je vše. Mě osobně ale nikdo nic neříkal. Jsem spokojená s tím, kde momentálně jsem, pokud jde o závodění. Právě začínám se závoděním v poháru NASCAR Sprint Cup."
Vstup do F1 však 32letá pilotka v rozhovoru pro Toronto Sun nevylučuje: "Mimo respekt ke Genemu - kdyby za mnou přišel, rozhodně bych mu naslouchala. Ale už jsem skoro příliš stará na to, abych začínala třetí kariéru."
Danica je ochotna se o F1 bavit (foto: danicapatrick.com)
Patricková měla testovat v F1 již v roce 2008 s Hondou - nakonec z toho kvůli rozhodnutí japonské automobilky vycouvat z vrcholového motorsportu sešlo. Jako potenciální jezdkyni ji vyhodnocoval i americký tým US F1, který však v roce 2010 skončil fiaskem.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.