Jak hodnotí své výkony v úvodním závodě sezóny společnost Renault Sport F1, která své pohonné jednotky dodává týmům Caterham, Lotus, Toro Rosso a Red Bull?
Red Bull poháněný Renaulty svou formou v kvalifikaci i v závodě všechny překvapil, když si domácí mladík Daniel Ricciardo v sobotu i v neděli vyjel druhé místo. Tak rychlý návrat mistrovského týmu po katastrofálním předsezónním období čekal málokdo.
Ricciardo se však neradoval dlouho, když byl ze závodu vyloučen kvůli překračování maximálního průtoku paliva, který je letos stanoven na 100 kg/h, čímž porušil článek 3.2 sportovních pravidel a článek 5.1.4 technických pravidel - více jsme o tom psali zde.
Sebastian Vettel musel odstopit v pátém kole poté, comu začalo vynechávat zapalování v jeho pohonné jednotce a přišel o výkon.
Toro Rosso jezdilo také velmi dobře, oba vozy dojely na bodech: Jean-Eric Vergne 9. a nejmladší bodující pilot F1 - Daniil Kvjat 10., po diskvalifikaci Ricciarda se oba posunuli o jednu příčku vpřed a pro italský tým získali 6 bodů. Po celý závod drželi tempo s Kimim Räikkönenem, který se před Vergneho dostal až v závěru.
Kamuj Kobajaši s Caterhamem skončil kvůli elektronickému problému se zadními brzdami už v první zatáčce, kde to smolně odnesl Felipe Massa s Williamsem. Nováček Marcus Ericsson jezdil v úvodu výborně a až do své první zastávky držel 12. příčku. Ve 29. kole však musel vzdát, když mu začal klesat tlak oleje a tým se rozhodl k odstavení vozu na trati, aby nepoškodil pohonnou jednotku, jejichž počet je letos omezen na 5 ks na sezónu.
Ostudný výkon předváděl Lotus. Pastor Maldonado v kvalifikaci jako jediný nedokázal zajet ani jedno měřené kolo a Romain Grosjean byl ze všech nejpomalejší. V neděli startoval z boxové uličky, oba vozy však v polovině závodu odstoupily kvůli selhání MGU-K poté, co se pohybovaly kolem 12. místa.
Tři vozy poháněné Renaulty vedle sebe během Velké ceny Austrálie: Caterham, Red Bull a Lotus(foto: Red Bull Racing)
"Máme rozhodně smíšené pocity. Není přijatelné, aby vozy odstupovaly. Ukazuje to, že musíme zlepšit naši celkovou spolehlivost. Závod měl být křtem ohně, nesplnili jsme však naše vlastní očekávání a musíme se na to před tím příštím podívat," uznává zklamaně Rémi Taffin, šéf traťových operací Renaultu.
"Některé poruchy jsou podobné, jako například u MGU-K u Lotusu, ostatní spolu ale nesouvisí, což ukazuje na to, že se musíme zlepšit celkově. Na to se horlivě zaměříme před Velkou cenou Malajsie, aby všechny týmy měly šanci ukázat maximální potenciál svých vozů.
Ostatní vozy však podávaly velmi dobré výkony a my jsme potěšeni tím, co dosáhly. Nyní přirozeně podpoříme Red Bull v odvolání vůči rozhodnutí komisařů, aby získali zpět svou pozici," dodává Taffin.
Výsledky Velké ceny Austrálie najdete zde.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.