Dodavatel pohonných jednotek Renault Sport F1 přiznává problémy s bateriemi u svého systému pro rekuperaci energie.
Jeho zákaznické týmy - Caterham, Red Bull a Toro Rosso (Lotus v Jerezu chybí) kvůli tomu včera ujely dohromady pouze 19 kol, zatímco vozy poháněné Ferrari (Ferrari, Marussia a Sauber) 100 kol a monoposty s turbomotory Mercedes za zády (Force India, McLaren, Mercedes a Williams) dokonce 212 kol.
Renault nyní tvrdí, že přišlo na hlavní důvod problémů u svých baterií a přes noc jej vyřeší, aby toho týmy mohly natestovat podstatně více.
"Zřejmou skutečností je to, že čelíme problémům. U nových aut můžeme pozorovat mnoho problémů, to se také týká našich nových pohonných jednotek. Samozřejmě, že víme, že na naší straně máme jeden problém, který jsme jasně identifikovali a který chceme opravit," přiznává ředitel činností na dráze Rémi Taffin.
"Nemohli jsme to opravit ráno, takže jsme se rozhodli udělat maximum, co jsme z naší strany mohli, abychom si tedy zítra [ve čtvrtek] byli jisti, že obzvlášť Red Bull a Toro Rosso budou moci v 9:00 vyjet na trať. Věříme, že zítra ráno budeme mít všechny vozy na dráze," pokračuje.
Renault má v Jerezu problémy s úložištěm energie nového ERS systému (foto: Renault Sport F1)
"Pohonná jednotka se skládá z několika součástí a nejde o problém s některou jednotlivou. Jde o integraci všech těchto systémů, a konkrétně v tomto případě jde o problém u úložiště energie. Nebudeme popisovat druh architektury našeho systému, ale jasně jsme identifikovali něco, co budeme muset vyměnit.
Máme tady na to díly, lidi i prostředky a jsme připraveni to učinit. Nechtěli jsme to dělat, když jsme se přijeli, ale nakonec na to došlo. Uděláme to, zabírá to čas a žel jde o trochu špičkové technologie, zejména když se podíváte na úložiště energie. Jde o něco, k čemu musíme přistoupit pečlivě, což také děláme. Jsme si však celkem jisti, že zítra ráno budeme v pořádku," dodává Taffin.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.