V posledních dvou závodech, kdy Heikki Kovalainen nahradil v Lotusu svého krajana Kimiho Räikkönena, nezískal ani jediný bod.
Heikki Kovalainen připustil, že se musí zlepšit, jestli chce mít u svého zaměstnavatele v roce 2014 lepší pozici. Zatím má stále šanci, že se vrátí do startovního pole Formule 1 za volantem vozu Caterham.
Na konci sezony 2013 využil možnost usednout ve dvou závodech do vozu Lotus, ale místo úspěchu bojoval se svým monopostem při seznamování se s ním. Kovalainen přiznal, že jeho pozici dva závody v Lotusu nepomohly. „Nejdřív jsem vůbec nezávodil. A když jsem závodit měl, nevedlo se mi dobře,“ vyhlásil Heikki pro finský tisk. „Celkově to byl špatný rok.“
Kovalainen nelituje, že přijal nabídku Lotusu. „Byla to skvělá příležitost. Vůz byl dobrý, akorát jsem plně nevyužil všechny jeho možnosti. Bylo to obtížnější, než jsem si kdy předtím představoval. Nechápu, jak jsem mohl udělat tolik chyb. Možná, že to bylo nedostatkem rutiny, možná dlouhou přestávkou od posledního závodu. “
Někteří lidé mu doporučují zvážit další působení ve Formuli 1, ale Heikki se nevzdává. „Když mě bude příště někdo chtít, budu na závody připraven o moc lépe,“ tvrdí 32letý Fin.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.