Šéf Caterhamu Cyril Abiteboul potvrzuje, že svého testovacího jezdce Heikkiho Kovalainena na poslední dva závody sezóny 2013 pustí k Lotusu.
Obě strany společně v minulosti vedly spor o název Lotus, chvíli to tedy mezi stájí z Enstone, kterou ke konci roku opustil její závodní jezdec Kimi Räikkönen, a Caterhamem trvalo, než našly společnou řeč.
"Byli jsme Lotusem požádáni, zda bychom nemohli uvolnit Heikkiho z jeho smlouvy s námi na poslední dva závody roku 2013. My jsme potěšeni tím, že mu můžeme dát šanci letos znovu závodit. Je cenným členem rodiny Caterham a jsme si jistí, že v USA a v Brazílii odvede dobrou práci," uvádí v oficiálním prohlášení Abiteboul.
Kovalainen minulý rok závodil za Caterham, letos jej a Vitalije Petrova ale nahradili bohatí mladíci: Charles Pic a Giedo van der Garde. Finovi závodění chybí, a proto by se příští rok do Formule 1 rád znovu vrátil. Stáj z Leafield jej stále považuje za svého "člena rodiny."
Kovalainen o možnosti znovu závodit říká: "Je to pro mě fantastická příležitost přidat se k Lotusu na poslední dva závody sezóny 2013. Letos jsme viděli, že E21 auto, které může vyhrávat závody a končit na pódiu, takže na to budu tvrdě tlačit, abych dosáhl těch nejlepších možných výsledků.
Naskočit do vozu tak pozdě v roce, když jste v závodech nejezdili, bude výzvou, ale tým v Enstone dobře znám, takže nemám obavy o to znovu se do toho dostat. Pro mě jde o skvělou možnost, takže bych chtěl poděkovat Tonymu Fernandesovi a Caterhamu za to, že mi umožnili ji využít."
Heikki Kovalainen dostal od Caterhamu svolení plácnout si s Ericem Boullierem(foto: Lotus F1 Team)
Šéf Lotusu Eric Boullier o svém rozhodování říká: "Samozřejmě jsme museli rychle něco udělat po zprávě o Kimiho neúčasti v posledních závodech této sezóny. Čelili jsme obtížnému rozhodnutí, pokud jde o to, kdo se ujme volantu v Austinu a v Sao Paulu.
Na jedné straně jsme měli svého rezervního pilota Davida Valsecchiho, který je talentovaný a ukázal velký příslib, a na druhé straně dát šanci ostřílenému Heikkimu. Zatímco máme v Davidovy schopnosti veškerou důvěru, jsme zapojeni do těsného boje v šampionátu konstruktérů.
Proto jsme usoudili, že zkušenosti, které týmu může přinést Heikki, budou nedocenitelné v našem cíli dokončit rok na nejlepší možné pozici. Musíme poděkovat Tonymu Fernandesovi a Caterhamu za jejich profesionální přístup, když Heikkimu umožnili se k nám ta poslední závody sezóny přidat."
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.