Šéf Caterhamu Cyril Abiteboul potvrzuje, že svého testovacího jezdce Heikkiho Kovalainena na poslední dva závody sezóny 2013 pustí k Lotusu.
Obě strany společně v minulosti vedly spor o název Lotus, chvíli to tedy mezi stájí z Enstone, kterou ke konci roku opustil její závodní jezdec Kimi Räikkönen, a Caterhamem trvalo, než našly společnou řeč.
"Byli jsme Lotusem požádáni, zda bychom nemohli uvolnit Heikkiho z jeho smlouvy s námi na poslední dva závody roku 2013. My jsme potěšeni tím, že mu můžeme dát šanci letos znovu závodit. Je cenným členem rodiny Caterham a jsme si jistí, že v USA a v Brazílii odvede dobrou práci," uvádí v oficiálním prohlášení Abiteboul.
Kovalainen minulý rok závodil za Caterham, letos jej a Vitalije Petrova ale nahradili bohatí mladíci: Charles Pic a Giedo van der Garde. Finovi závodění chybí, a proto by se příští rok do Formule 1 rád znovu vrátil. Stáj z Leafield jej stále považuje za svého "člena rodiny."
Kovalainen o možnosti znovu závodit říká: "Je to pro mě fantastická příležitost přidat se k Lotusu na poslední dva závody sezóny 2013. Letos jsme viděli, že E21 auto, které může vyhrávat závody a končit na pódiu, takže na to budu tvrdě tlačit, abych dosáhl těch nejlepších možných výsledků.
Naskočit do vozu tak pozdě v roce, když jste v závodech nejezdili, bude výzvou, ale tým v Enstone dobře znám, takže nemám obavy o to znovu se do toho dostat. Pro mě jde o skvělou možnost, takže bych chtěl poděkovat Tonymu Fernandesovi a Caterhamu za to, že mi umožnili ji využít."
Heikki Kovalainen dostal od Caterhamu svolení plácnout si s Ericem Boullierem(foto: Lotus F1 Team)
Šéf Lotusu Eric Boullier o svém rozhodování říká: "Samozřejmě jsme museli rychle něco udělat po zprávě o Kimiho neúčasti v posledních závodech této sezóny. Čelili jsme obtížnému rozhodnutí, pokud jde o to, kdo se ujme volantu v Austinu a v Sao Paulu.
Na jedné straně jsme měli svého rezervního pilota Davida Valsecchiho, který je talentovaný a ukázal velký příslib, a na druhé straně dát šanci ostřílenému Heikkimu. Zatímco máme v Davidovy schopnosti veškerou důvěru, jsme zapojeni do těsného boje v šampionátu konstruktérů.
Proto jsme usoudili, že zkušenosti, které týmu může přinést Heikki, budou nedocenitelné v našem cíli dokončit rok na nejlepší možné pozici. Musíme poděkovat Tonymu Fernandesovi a Caterhamu za jejich profesionální přístup, když Heikkimu umožnili se k nám ta poslední závody sezóny přidat."
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.