Susie Wolffová se zúčastní Závodu šampionů, který se letos opět koná v Bangkoku. Spolu s Davidem Coulthardem bude závodit za tým Velké Británie. Je to vůbec poprvé, kdy se této akce účastní žena.
Letošní ročník Závodu šampionů se bude konat 14. a 15. prosince na stadionu Rajamangala v thajském Bangkoku. Susie Wolffová se nyní stává první ženou, která se této tradiční akce na ukončení sezony zúčastní.
Třicetiletá skotská závodnice strávila sedm let v německé sérii DTM cestovních vozů a v minulém roce se stala vývojovou pilotkou Formule 1 pro tým Williams. Závodit bude po boku dalšího Skota - Davida Coultharda. Ten je již téměř stálým účastníkem Závodu šampionů, stejně jako Michael Schumacher, který také nebude chybět ani při letošním ročníku.
"Každému závodníkovi by se líbilo být pozván na Závod šampionů. Je to akce, kterou jsem sledovala, co si pamatuji. Je na tom vzrušující, že vozy startují bok po boku a můžete vidět, jak je to mezi nimi těsné, vždycky jen o pár setin," uvedla.
Podle ní bude nejtěžší zvyknout si na různé vozy, které během akce bude řídit. "Vyzkoušet si různá auta, to bude velkou výzvou. Musíte si být jistí, že vaše kontrola vozu je co nejlepší, protože nemáte čas na to si na něj pořádně zvyknout, prostě nasednete a jedete."
Jak si Wolffová povede ve srovnání se špičkami motorsportu? (Williams F1 Team)
Zároveň prý také cítí zodpovědnost za boj v Poháru národů, kde bude jejím partnerem Coulthard, z čehož má velkou radost. "Davida znám z dob DTM a jako jezdce si ho nesmírně vážím. Jsem pyšná, že s ním budu v jednom týmu. Budeme stát proti těm nejlepším, nebude to lehké, ale já tu výzvu vítám," těší se Wolffová.
Coulthard v Závodě šampionů sahal po vítězství, avšak nakonec neúspěšně. V roce 2008 na Wembley jej ve finále porazil Sébastien Loeb. Loni pro něj bylo osudným semifinále. Letos se na této akci objeví už poosmé.
"Je vždy potěším se zúčastnit - a letos to nebude výjimka - budu mít novou týmovou kolegyni. Už jsme se potkali na trati při závodech DTM a nyní spolu budeme bojovat za tým Velké Británie. Nebo bych měl říci Skotska?" usmívá se vítěz třinácti Velkých cen vozů Formule 1.
"Bude tam pár silných dvojic, ale na této akci může malá chyba znamenat všechno - zisk či ztrátu. Nikdy nechcete zklamat svého týmového kolegu. Uděláme vše, co bude v našich silách," dodává dvaačtyřicetiletý Skot.
Na motorsport Coulthard nezanevřel (foto: Red Bull Racing)
Poprvé se Závod šampionů konal již v roce 1988 a mezi jeho zakladatele patří i Michele Mouton, slavná závodnice v rally. A jak ona, tak hlavní pořadatel Fredrik Johnsson, jsou rádi, že se na start poprvé postaví žena.
"Jsme nadšeni, že se díky Susie konečně na akci objeví žena. Rychlé výměny aut nejsou pro nováčky jednoduchou záležitostí, ale jsem si jistý, že se Susie rychle adaptuje, navíc bude mít v Poháru národů podporu Davida," uvedl Johnsson.
A kdo všechno zatím potvrdil účast na Závodě šampionů?Michael Schumacher (sedminásobný mistr světa F1)Tom Christensen (devítinásobný vítěz Le Man 24)Sébastien Ogier (mistr světa WRC 2013)Jaimie Whincup (čtyřnásobný mistr světa V8 Supercar)Narajn Karthikejan (bývalý jezdec F1, vítěz asijského Závodu šampionů 2012)Karun Chandok (bývalý jezdec F1, vítěz asijského Závodu šampionů 2012)David Coulthard (třináctinásobný vítěz závodu F1)Susie Wolffová (vývojová pilotka týmu Williams F1)
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.