Caterham připouští, že přemýšlí o opětovném angažování Heikkiho Kovalainena na místo závodního pilota pro sezónu 2014.
Tým se před letošní sezóny musel z finančních důvodů zbavit Kovalainena a zaměstnat dva "platící" piloty: Gieda van der Gardeho a Charlese Pica. Majitel Caterhamu Tony Fernandes však nyní přemýšlí o tom, že by za ně Fin mohl v příštím roce opět závodit.
"Rozhodně o něm přemýšlíme. Není to tajemstvím. Mám k Heikkimu blízko a mám pro něj spoustu času, takže uvidíme. Nechám to na týmu, ať se rozhodnou, koho chtějí. Nakonec to musí být jejich volba. Bylo by hloupé to dělat teď, protože se toho do konce roku může ještě hodně přihodit. Uvidíme, co bude k dispozici," říká Fernandes pro Autosport.
Připouští zároveň, že na něj letošní jezdci učinili v posledních týdnech dojem, byť měl před začátkem sezóny o jejich výkonnost jisté obavy: "Musím říci, že se kluci sebrali. Odvádějí teď dobrou práci."
"Nemají takové zkušenosti, jako Heikki, ale Giedo a Charles jezdí rychle. Z našeho pohledu to vypadá, že si chtějí vést dobře. Tvrdě na to tlačí, usilovně pracují. Nemůžu kritizovat jejich snahu, ducha a pozitivní přístup. Nestěžují si a nenaříkají: 'Dejte mi rychlejší auto.' Neviděl jsem mnoho zkušených jezdců, kteří by to nedělali, když na voze najdou chybu," pokračuje Fernandes.
Heikki Kovalainen letos dostává možnost jezdit v pátečních trénincích, naposledy nastoupil v Monze (foto: Team Caterham F1)
"Nezastírám to, že jsem měl na začátku sezóny obavy. Teď si už takové starosti nedělám. A společně s Heikkim, který na ně trochu tlačí vzhledem k příštímu autu, teď máme dobrou sestavu," dodává majitel Caterhamu, kterého v poslední době zklamal přístup velkých týmů, jež zabránili v prosazení některých opatření ke snížení nákladů v F1.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.