Pod 1500 světly na 250 sloupech zvítězil v kvalifikaci opět Sebastian Vettel před Rosbergem, Grosjeanem, Webberem a Hamiltonem.
První část kvalifikace
Kimi Räikkönen má údajně zdravotní problémy, uvidí se, jestli do kvalifikace nastoupí. Kimi zatím tvrdí, že ano. Jedním z prvních na trati je Mercedes Nico Rosberga a Williams Pastora Maldonada (středně tvrdá směs pneumatik). Pastor stanovuje základní čas 1:48,458 min. Lewis Hamilton dosahuje čas 1:47,087 min a jde před Ricciarda, Vergnea, Grosjeana.
Bottas je rychlý a aktuálně na třetím místě. Räikkönen zatím na třetím místě se ztrátou osm desetin sekundy na Hamiltona. Rosberg se dostal před svého týmového kolegu do čela pořadí - 1:46,288 min. Maldonado ve smyku - ustál ho a pokračuje v jízdě. Alonso se snaží, stačí to na druhé místo za Rosbergem a před Hamiltonem. Grosjean opět zrychlil, je z toho druhé místo. Za malou chviličku ho vystřídal Hamilton. Zbývá deset minut.
Pořadí: Rosberg, Hamilton, Grosjean, Alonso, Ricciardo, Button. Nico Hülkenberg (středně tvrdá směs) je skvělý, jde na první místo - 1:45,381! Gutiérrez se řadí na třetí místo za Hülkenberga a Rosberga, za ním jsou Hamilton, Grosjean a Alonso. Většina jezdců je v boxech, Sebastian Vettel je ale na trati a znamená to pro něj průběžné druhé místo - 1:45,755. Webber byl rychlejší a je první - 1:45,271 min.
Rosberg přezul pět minut před koncem první části kvalifikace na superměkkou směs. Jeho čas 1:45,208 znamená první místo, ale jen na chvilku. Předjeli ho oba McLareny a za nimi i Hamilton a Alonso. Pořadí: Hamilton, Button, Alonso, Pérez, Rosberg, Webber. Poslední dvě minuty.
Vettel až na sedmém místě, pořadí vpředu se už nemění.
Do druhé části nepostupují: Di Resta, Maldonado, Pic, van der Garde, Bianchi, Chilton.
Druhá část kvalifikace
První čas zajel (na superměkké směsi) Kimi Räikkönen - 1:44,794 min. Rosberg ho předjel o devět desetin sekundy a je první. Alonso je třetí, Räikkönen čtvrtý. Hülkenbergovi se dnes daří, jde před Kimiho na čtvrté místo. Jezdci si musí dát pozor, Vettel vyjel na trať... Zbývá šest minut do konce druhé části. V prvním sektoru je Sebastian nejrychlejší, ve druhém rovněž, v cíli je teda první - 1:42,905 min. Je o devět desetin rychlejší, než Rosberg. Webber jde na druhé místo, je osm desetin za Sebastianem. Pořadí: Vettel, Webber, Rosberg, Hamilton. Do třetí části nepostupují: Hülkenberg, Vergne, Räikkönen, Pérez, Sutil, Bottas.
Třetí část kvalifikace
První čas má na svém kontě Sebastian Vettel (superměkká směs) - 1:42,841. Za ním se seřadili Rosberg, Webber, Hamilton a Grosjean. Jenson Button se vrací do boxu bez času. Zbývá ještě pět minut. Vettel vede o šest desetin sekundy před Rosbergem. Vettel už nevyjede na trať, vystupuje z vozu. Alonso i Massa(superměkká směs) jsou na trati. Massa jde na šesté místo, Rosberg na druhé, Webber na třetí a Alonso na sedmé. Pořadí kvalifikace: Vettel, Rosberg, Grosjean, Webber, Hamilton, Massa, Alonso, Button, Riccirado. Guttiérez nezajel čas.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.