Ve třetím tréninku, který se obešel bez větších problémů na trati, zvítězil Vettel před Grosjeanem, Rosbergem, Webberem, Hamiltonem a Alonsem.
Za slunečného počasí na suché vozovce vyjeli jezdci na středně tvrdých směsích pneumatik, ale do měřeného kola se jim zatím moc nechce. Všichni, kdo byli na trati v prních třech minutách, zajeli zase do boxů. Vozy Mercedes, McLaren a Ferrari jsou na okruhu pět minut po začátku tréninku, první měřené kolo zajel ale pilot týmu Caterham Charles Pic - 1:52.954 min. Ostatní jsou opět v boxech. Na první místo jde van der Garde, vede o osm desetin sekundy.
Další, kdo se pokouší jezdit na čas, je Adrian Sutil z Force India a daří se mu, jde před oba jezdce v pořadí - 1:51,402 min. Van der Garde se zlepšil, je zase první - 1:50,792 min. Charlesovi Picovi zlepšení vlastního času nestačí na posun v pořadí, zůstává třetí. Max Chilton přivezl svou Marussii na poslední, páté místo. Do čela jde Paul Di Resta - 1:49,572 min.
Kimi Räikkönen má za sebou také měřené kolo, výsledkem je průběžné sedmé místo. Valtterimu Bottasovi se daří lépe, jde na první místo - 1:48,933 min. Dlouho tam nevydržel, první je Maldonado před Hülkenbergem. Ve dvacáté minutě už má na svém kontě čas třináct jezdců. Vede Ricciardo před Maldonadem a Hülkenbergem, následují Bottas, Di Resta a Guttiérez.
Nico Rosberg je ve dvacáté třetí minutě na trati a je zatím nejrychlejší. Ten stav platil asi deset sekund, do čela jde Grosjean, za něj se řadí Hamilton, třetí je Rosberg. Jenson Button zajel čas, který mu stačí na čtvrté místo. Lewis Hamilton jde do čela, za ním jsou Grosjean, Rosberg, Vettel a Button.
Webber má rozjeté velmi rychlé kolo a půl hodiny před koncem tréninku se dostává do čela o tři desetiny před Hamiltona - 1:46,220 min. Fernando Alonso zajel průběžně pátý nejrychlejší čas. Rosberg ho odsouvá svým čtvrtým místem o jednu příčku níž. Vede Webber před Hamiltonem a Grosjeanem, za nimi je Rosberg a Vettel. Posledních pět míst: Sutil, van der Garde, Pic, Bianchi a Chilton.
Sebastian Vettel byl nejrychlejší i ve třetím tréninku (foto: Red Bull Racing)
Hülkenbergův pokus o zlepšení času nevyšel, zůstává na dvanáctém místě. Do konce tréninku zbývá dvacetpět minut. Guttiérez je aktuálně sedmnácý v pořadí, stav na čele se nemění.
Zůstává ještě čtvrthodinka, na prvním místě je stále Webber (1:46,220 min) před Vettelem, Hamiltonem, Grosjeanem, Rosbergem a Alonsem. Mark má "náskok" 79 tisícin sekundy. Do jedné sekundy se vešel ještě i Alonso na šestém místě, ztrácí 0,867 sekundy. Teď jsou skoro všicni jezdci v boxech, na trati krouží jenom čtyři piloti. Deset minut před koncem jsou na okruhu jenom dva monoposty, pořadí se nemění.
Alonso vyjel na trař se superměkkou směsí pneumatik, Vettel též. Pro stejnou směs se ve svých výjezdech na trať rozhodli i ostatní piloti. Grosjean jde do čela časem 1:44,364 min. Alonso na druhém místě ztrácí devět desetin sekundy. Sebastian Vettel mění pořadí, je první - 1:44,173 min. Zbývá pět minut.
Pérez jde na čtvrté místo, Massa na osmé. Aktuálně vede Vettel před Grosjeanem a Hamiltonem, následuje Alonso a Pérez. Rosberg se dostává na třetí místo před Webbera, Hamiltona a Alonsa. Probíhá poslední minuta. Překvapení se nekoná, vítězem se stává Sebastian Vettel.
Srovnání nejrychlejší časů v sektorech (červeně) a skutečných časů na kolo (modře)
Maximální rychlosti: 1. Button - 291,9 km/hod; 2. Pérez - 291,7; 3. Di Resta - 291,4; 4. Bottas - 291,3; 5. Massa - 290,3; 6. Hamilton - 290,0; 7. Vergne - 290,0; 8. Ricciardo - 289,9... 21. Chilton - 285,4; 22. Gutiérrez - 285,0.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.