Ve třetím tréninku, který se obešel bez větších problémů na trati, zvítězil Vettel před Grosjeanem, Rosbergem, Webberem, Hamiltonem a Alonsem.
Za slunečného počasí na suché vozovce vyjeli jezdci na středně tvrdých směsích pneumatik, ale do měřeného kola se jim zatím moc nechce. Všichni, kdo byli na trati v prních třech minutách, zajeli zase do boxů. Vozy Mercedes, McLaren a Ferrari jsou na okruhu pět minut po začátku tréninku, první měřené kolo zajel ale pilot týmu Caterham Charles Pic - 1:52.954 min. Ostatní jsou opět v boxech. Na první místo jde van der Garde, vede o osm desetin sekundy.
Další, kdo se pokouší jezdit na čas, je Adrian Sutil z Force India a daří se mu, jde před oba jezdce v pořadí - 1:51,402 min. Van der Garde se zlepšil, je zase první - 1:50,792 min. Charlesovi Picovi zlepšení vlastního času nestačí na posun v pořadí, zůstává třetí. Max Chilton přivezl svou Marussii na poslední, páté místo. Do čela jde Paul Di Resta - 1:49,572 min.
Kimi Räikkönen má za sebou také měřené kolo, výsledkem je průběžné sedmé místo. Valtterimu Bottasovi se daří lépe, jde na první místo - 1:48,933 min. Dlouho tam nevydržel, první je Maldonado před Hülkenbergem. Ve dvacáté minutě už má na svém kontě čas třináct jezdců. Vede Ricciardo před Maldonadem a Hülkenbergem, následují Bottas, Di Resta a Guttiérez.
Nico Rosberg je ve dvacáté třetí minutě na trati a je zatím nejrychlejší. Ten stav platil asi deset sekund, do čela jde Grosjean, za něj se řadí Hamilton, třetí je Rosberg. Jenson Button zajel čas, který mu stačí na čtvrté místo. Lewis Hamilton jde do čela, za ním jsou Grosjean, Rosberg, Vettel a Button.
Webber má rozjeté velmi rychlé kolo a půl hodiny před koncem tréninku se dostává do čela o tři desetiny před Hamiltona - 1:46,220 min. Fernando Alonso zajel průběžně pátý nejrychlejší čas. Rosberg ho odsouvá svým čtvrtým místem o jednu příčku níž. Vede Webber před Hamiltonem a Grosjeanem, za nimi je Rosberg a Vettel. Posledních pět míst: Sutil, van der Garde, Pic, Bianchi a Chilton.
Sebastian Vettel byl nejrychlejší i ve třetím tréninku (foto: Red Bull Racing)
Hülkenbergův pokus o zlepšení času nevyšel, zůstává na dvanáctém místě. Do konce tréninku zbývá dvacetpět minut. Guttiérez je aktuálně sedmnácý v pořadí, stav na čele se nemění.
Zůstává ještě čtvrthodinka, na prvním místě je stále Webber (1:46,220 min) před Vettelem, Hamiltonem, Grosjeanem, Rosbergem a Alonsem. Mark má "náskok" 79 tisícin sekundy. Do jedné sekundy se vešel ještě i Alonso na šestém místě, ztrácí 0,867 sekundy. Teď jsou skoro všicni jezdci v boxech, na trati krouží jenom čtyři piloti. Deset minut před koncem jsou na okruhu jenom dva monoposty, pořadí se nemění.
Alonso vyjel na trař se superměkkou směsí pneumatik, Vettel též. Pro stejnou směs se ve svých výjezdech na trať rozhodli i ostatní piloti. Grosjean jde do čela časem 1:44,364 min. Alonso na druhém místě ztrácí devět desetin sekundy. Sebastian Vettel mění pořadí, je první - 1:44,173 min. Zbývá pět minut.
Pérez jde na čtvrté místo, Massa na osmé. Aktuálně vede Vettel před Grosjeanem a Hamiltonem, následuje Alonso a Pérez. Rosberg se dostává na třetí místo před Webbera, Hamiltona a Alonsa. Probíhá poslední minuta. Překvapení se nekoná, vítězem se stává Sebastian Vettel.
Srovnání nejrychlejší časů v sektorech (červeně) a skutečných časů na kolo (modře)
Maximální rychlosti: 1. Button - 291,9 km/hod; 2. Pérez - 291,7; 3. Di Resta - 291,4; 4. Bottas - 291,3; 5. Massa - 290,3; 6. Hamilton - 290,0; 7. Vergne - 290,0; 8. Ricciardo - 289,9... 21. Chilton - 285,4; 22. Gutiérrez - 285,0.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.