V Silverstone dnes začal třídenní test mladých pilotů, kterého se účastní všechny týmy s výjimkou Mercedesu. Nejrychlejší čas si nakonec připsal talent McLarenu - Kevin Magnussen, který zároveň ujel 100 kol, nejvíce ze všech.
S Force Indií se dlouho držel na čele Paul di Resta, který odpoledne čele překonal Jamese Calada. Byť ten zatím nezískal titul v žádné jednosedadlové sérii, tak svůj talent prokázal pravidelnými vítězstvími ve Formuli 3, v GP3 a v GP2. Čtyřiadvacetiletý Brit zkušenosti v monopostem F1 získal již dříve, když se účastnil aerodynamického testu s Force Indií, na dráze je však s vozem VJM06 poprvé.
Na špici byl během dopoledne chvíli Antonio Felix da Costa - 21letý Portugalec, jenž je členem juniorského týmu Red Bullu, s nímž testoval minulý rok v Abú Zabí. U závodního týmu působí jako rezervní pilot. Je dobře hodnocen odborným poradcem rakouské stáje - Helmutem Markem, který dozírá na mládežnický program Red Bullu.
Společně s ním dnes testují Johny Cecotto (Toro Rosso), Tio Ellinas (Marussia), Robin Frijns (Red Bull), Daniel Juncadella (Williams), Kevin Magnussen (McLaren), Nicolas Prost (Lotus), Davide Rigon (Ferrari) a Alexander Rossi (Caterham).
Marussia včera na poslední chvíli změnila plány, když k testu povolala i své závodní jezdce. Kypřanovi Elliasovi a Mexičanovi Gonzalesovi proto ubrala z času na dráze půl dne.
Ferrari dává velký prostor Davide Rigonovi, který si za volantem vozu F138 bude užívat 2,5 dne - pouze v pátek jej na chvíli vystřídá Felipe Massa. Fernando Alonso zůstává v Maranellu, kde pracuje na simulátoru.
Aktuální časy ze Silverstone (18:00 hod)
Red Bull se dnes rozhodl změnit plány a Daniel Ricciardo se s vozem RB9 sveze až zítra odpoledne místo Marka Webbera, který se proto v Silverstone navzdory původnímu oznámení nesveze.
Ricciardo bude mít zítra rušno: dopoledne se objeví za volantem Toro Rosso, odpoledne se přesune o garáž vedle k rakouskému týmu. Carlos Sainz mladší a Sebastian Vettel s ním budou testovat v pátek.
Lotus odpoledne oznámil, že se v pátek za volantem oproti původním plánům neukáže Kimi Räikkönen, který měl jezdit v pátek. "Ukazuje se, že toho se závodním pilotem moc nenatestujete," uvádí tým.
Středeční fotky ze Silverstone:
James Calado (foto: Sahara Force India)
Davide Rigon s Ferrari F138 (foto: Sky Sport)
Robin Frijns (foto: Sauber Motorsport AG)
Alexander Rossi (Caterham F1 Team)
Daniel Juncadella (foto: Williams F1 Team)
Inženýři Williamsu sledují průběh testu, vlevo dole hlavní závodní inženýr Xevi Pujloar,vpravo Susie Wolffová (foto: Williams F1 Team)
Nicolas Prost se sadou měřicích přístrojů (foto: Lotus F1 Team)
Kevin Magnussen (foto: McLaren Mercedes)
Další snímky najdete ve fotogalerii pod článkem.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor