V Silverstone dnes začal třídenní test mladých pilotů, kterého se účastní všechny týmy s výjimkou Mercedesu. Nejrychlejší čas si nakonec připsal talent McLarenu - Kevin Magnussen, který zároveň ujel 100 kol, nejvíce ze všech.
S Force Indií se dlouho držel na čele Paul di Resta, který odpoledne čele překonal Jamese Calada. Byť ten zatím nezískal titul v žádné jednosedadlové sérii, tak svůj talent prokázal pravidelnými vítězstvími ve Formuli 3, v GP3 a v GP2. Čtyřiadvacetiletý Brit zkušenosti v monopostem F1 získal již dříve, když se účastnil aerodynamického testu s Force Indií, na dráze je však s vozem VJM06 poprvé.
Na špici byl během dopoledne chvíli Antonio Felix da Costa - 21letý Portugalec, jenž je členem juniorského týmu Red Bullu, s nímž testoval minulý rok v Abú Zabí. U závodního týmu působí jako rezervní pilot. Je dobře hodnocen odborným poradcem rakouské stáje - Helmutem Markem, který dozírá na mládežnický program Red Bullu.
Společně s ním dnes testují Johny Cecotto (Toro Rosso), Tio Ellinas (Marussia), Robin Frijns (Red Bull), Daniel Juncadella (Williams), Kevin Magnussen (McLaren), Nicolas Prost (Lotus), Davide Rigon (Ferrari) a Alexander Rossi (Caterham).
Marussia včera na poslední chvíli změnila plány, když k testu povolala i své závodní jezdce. Kypřanovi Elliasovi a Mexičanovi Gonzalesovi proto ubrala z času na dráze půl dne.
Ferrari dává velký prostor Davide Rigonovi, který si za volantem vozu F138 bude užívat 2,5 dne - pouze v pátek jej na chvíli vystřídá Felipe Massa. Fernando Alonso zůstává v Maranellu, kde pracuje na simulátoru.
Aktuální časy ze Silverstone (18:00 hod)
Red Bull se dnes rozhodl změnit plány a Daniel Ricciardo se s vozem RB9 sveze až zítra odpoledne místo Marka Webbera, který se proto v Silverstone navzdory původnímu oznámení nesveze.
Ricciardo bude mít zítra rušno: dopoledne se objeví za volantem Toro Rosso, odpoledne se přesune o garáž vedle k rakouskému týmu. Carlos Sainz mladší a Sebastian Vettel s ním budou testovat v pátek.
Lotus odpoledne oznámil, že se v pátek za volantem oproti původním plánům neukáže Kimi Räikkönen, který měl jezdit v pátek. "Ukazuje se, že toho se závodním pilotem moc nenatestujete," uvádí tým.
Středeční fotky ze Silverstone:
James Calado (foto: Sahara Force India)
Davide Rigon s Ferrari F138 (foto: Sky Sport)
Robin Frijns (foto: Sauber Motorsport AG)
Alexander Rossi (Caterham F1 Team)
Daniel Juncadella (foto: Williams F1 Team)
Inženýři Williamsu sledují průběh testu, vlevo dole hlavní závodní inženýr Xevi Pujloar,vpravo Susie Wolffová (foto: Williams F1 Team)
Nicolas Prost se sadou měřicích přístrojů (foto: Lotus F1 Team)
Kevin Magnussen (foto: McLaren Mercedes)
Další snímky najdete ve fotogalerii pod článkem.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.