Williams dnes potvrdil oficiálním prohlášením rozchod se svým spolumajitelem a výkonným ředitelem Totem Wolffem. Ten míří na pozici sportovního ředitele k Mercedesu.
Williams dnes oznámil, že Toto Wolff, jeden z jeho výkonných ředitelů, s okamžitou platností opouští společnost, aby se chopil nové role u Mercedesu GP.
Toto se vzdává svého místa ve správní radě, ale nechá si svůj akciový podíl. Šéf týmu a majoritní akcionář Sir Frank Williamsu bude dále dohlížet na chod společnosti s tím, že Totovy odpovědnosti budou sdílet členové výkonného výboru.
Frank Williams k odchodu Wolffa uvádí: "Rád bych Totovi poděkoval za jeho tvrdou práci, oddanost a odhodlání vůči týmu, kdy působil jako ředitel společnosti. Byl pro mne jakožto výkonný ředitel minulou sezónu klíčovou podporou, zastupoval mě při několika závodech, které jsem nemohl navštívit.
Pozice, kterou mu nabídl Mercedes, se však často neobjevují. Tota s nimi spojuje dlouhá historie a určitě já bych mu určitě nestál v cestě, aby nepřijal tuto životní příležitost. Toto si ponechá své akcie Williamsu a bude mít v Grove vždy místo, ale nenechte se mýlit: budeme s ním na dráze tvrdě bojovat!"
Toto Wolff (vpravo) se svým jezdcem Valtterim Bottasem, který bude letos závodit za Williams (foto: Williams F1 Team)
"Jsem si jistý, že bude pro Mercedes cenným přínosem a za celý tým bych mu k jeho roli rád popřál mnoho štěstí. Jsem rád, že mám kolem sebe velmi profesionální skupinu lidí. Výbor ředitelů bude pokračovat v práci, kterou dělali, aby pro naše podnikání zajistili úspěšnou budoucnost," dodává Williams.
Podle německých zdrojů má Wolffova investiční skupina v záměru nákup většího balíku akcií Mercedesu od společnosti Aabar s tím, že se akcií týmu z Grove možná brzy zbaví. Toto působí i jako manažer nového posily Williamsu - Valtteriho Bottase. Manželka Susie Wolffová, která závodila za Mercedes, je navíc testovací pilotkou Williamsu.
Po odchodu Adama Parra před dvěma roky na popud Bernieho Ecclestona se jedná o další citelnou ztrátu pro vedení Williamsu. Tým po loňské sezóně opustil z osobních důvodů i hlavní provozní inženýr Mark Gillan.
Lewis Hamilton ovládl druhý trénink na GP Maďarska před Charlesem Leclercem. Páteční program ovlivnila nízká přilnavost, vítr i chladnější podmínky, které jezdcům způsobily řadu problémů. Trénink přerušila červená vlajka po havárii Franca Colapinta, Mercedes i Aston Martin řešily technické potíže.
Charles Leclerc ovládl první trénink GP Maďarska a porazil Maxe Verstappena o 0,484 sekundy. Ferrari potvrdilo silnou formu na Hungaroringu. Trénink ale narušily problémy Carlose Sainze, vyšetřování FIA, potíže Aston Martinu i komplikace Lewise Hamiltona.
Max Verstappen potvrdil návrat kontroverzního zadního křídla Red Bullu na RB22 pro GP Maďarska. Tým ho po dvou nebezpečných incidentech v Rakousku a Británii stáhl, ve Spa použil starší verzi. Nyní věří v opravu problému, Verstappen ale zůstává opatrný.
Fernando Alonso krotil očekávání před debutem modernizovaného Aston Martinu AMR26 B-spec v Maďarsku. Podle něj žádný balík vylepšení nedokáže okamžitě smazat více než dvousekundovou ztrátu ze Spa. Nový vůz označil za první krok dlouhodobého vývoje, který má tým vrátit mezi konkurenceschopné.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem potvrdil, že federace dál zvažuje návrat atmosférických motorů V8 do Formule 1 na začátku příští dekády. Důvodem je kritika pohonných jednotek 2026 kvůli závislosti na elektrické energii. FIA o budoucích pravidlech jedná s týmy, výrobci i jezdci.
Ferrari přijíždí do GP Maďarska s velkými očekáváními, protože Hungaroring by měl vyhovovat vozu SF-26. Šéf týmu Fred Vasseur ale mírní optimismus. Podle něj samotná výhoda na papíře nestačí a o výsledku rozhodne především precizní práce celého týmu.
Aston Martin před GP Maďarska odhalil velký balík vylepšení pro AMR26. Po slabém startu sezony tým vsadil na rozsáhlou modernizaci místo menších úprav. Nová verze přináší nižší hmotnost, upravenou aerodynamiku i zavěšení. Další vylepšení s Hondou dorazí později.
George Russell po odstoupení v úvodním kole GP Belgie přiznal, že je z opakovaných nezdarů už „otupělý“. Šéf Mercedesu Toto Wolff jeho frustraci chápe, ale připomněl, že závodění za Mercedes je výsadou. Tým chce Britovi před GP Maďarska vrátit optimismus.
McLaren nasadí v Maďarsku výrazný balík vylepšení pro MCL40. Nová podlaha a další aerodynamické úpravy mají zvýšit konkurenceschopnost týmu v sezoně 2026. Do akce se vrátí také upravené zadní křídlo „Macarena“, které tým poprvé vyzkouší během tréninku.
Mercedes odhalil nové poznatky o problémech George Russella z GP Belgie, Ferrari označilo penalizaci Lewise Hamiltona za příliš přísnou a Red Bull chystá změny v inženýrském týmu Maxe Verstappena. Mercedes navíc odmítl zvýhodnit Kimiho Antonelliho týmovými příkazy v boji o titul.
George Russell po odstoupení v úvodu GP Belgie slíbil, že se nevzdá a bude dál bojovat. Jezdec Mercedesu skončil po kolizi s Lewisem Hamiltonem, které předcházely problémy s baterií. Přiznal zklamání, ale nehodu označil za běžný závodní incident.
Lando Norris sice ve Velké ceně Belgie nezískal výrazný bodový zisk, přesto označil výkon McLarenu ve Spa-Francorchamps za jeden z nejlepších v sezoně. Britský jezdec věří, že tým konečně odhalil potenciál vozu, zároveň ale přiznal, že stále nerozumí výraznému rozdílu mezi silným výkonem v Belgii a problémy na Silverstonu.