Sir Jackie Stewart nedávno kritizoval systém přidělování komisařů pro závody F1. Johnny Herbert jej však brání a domnívá se, že současný systém funguje dobře.
Sir Jackie Stewart se do komisařů obul a nechal se slyšet, že by současný systém potřeboval změnu (informovali jsme zde).
Johnny Herbert, bývalý závodník a nynější komentátor Sky Sports byl komisařem loni při závodě v Malajsii a Austrálii a současný systém brání. I když by podle něj v některých ohledech stálí komisaři vyrovnanost rozhodování zlepšili, domnívá se, že současný systém funguje dobře.
"Jedním z problémů je, že mnoho komisařů, kteří se zúčastní závodů za to nejsou placeni. Pokud by tam jezdili pravidelně a obětovali svá zaměstnání, museli byste jim začít platit. Vím, že mnozí komisaři mají svou práci a nejsem si jistý, že by měli čas jezdit na 19 nebo 20 závodů," popisuje Herbert.
"Vyrovnanost je vždy dobrá věc, ale myslím, že celkově to bylo dostatečně konzistentní. Ano, vždy bude pár problémů, ne vždy se všemi osobně souhlasíte, ale myslím, že to fungovalo dobře." Dodal také, že rozhodování velmi pomohl fakt, že je jedním z komisařů vždy bývalý závodník.
Herbert má s rozhodováním zkušenosti (foto: Jana Šrámková)
"Hodně komisařů - a není to jejich vina - nikdy nesedělo za volantem a v určitých situacích je potřeba, aby jim to závodník objasnil. Dodává jim to trochu sebevědomí, a jistotu, že dát či nedat penalizaci je to správné rozhodnutí," komentoval situaci.
"Myslím, že jezdecké zásady se postupem času velmi změnily. Obecně je v tomto sportu větší soutěživost a závodníci vždy tlačí na limit. Bývalý závodník jako člen komise v tomto pomáhá. Všichni piloti vědí, co dělají a kam mají směřovat svůj vůz - ne vždy jej umístí na to nejvhodnější místo a způsobí kolizi, ale není nutné, aby se takové incidenty stávaly," upozorňuje Herbert.
Závodění je však podle něj závodění a vzpomíná na souboje kolo na kolo v podání Kimiho Räikkönena a Fernanda Alonsa, které byly podle jeho slov fantastické a bez kontaktu. Zároveň připomíná, že jsou zde incidenty typu Lewis Hamilton s Pastorem Maldonadem, který nebyl nezbytný.
"Lewis vždy tahal za ten kratší konec kvůli pneumatikám, jen potřeboval body. Pastor na druhou stranu nemusel udělat ten krok v danou chvíli na daném místě, protože měl lepší rychlost a mohl Lewise předjet díky DRS. Jen je třeba více přemýšlet," uvedl.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.
Max Verstappen si suverénně zajistil pole position pro Velkou cenu USA, když porazil Landa Norrise. Oscar Piastri tentokrát nestačil ani na top 3.
Max Verstappen ovládl chaotický sprint před Velkou cenou USA 2025. Oba jezdci McLarenu přitom skončili hned v první zatáčce po úvodní kolizi.
Nico Hülkenberg překvapil výborným výkonem a zajistil si nejlepší startovní pozici sezóny ve Sprintu během víkendu Velké ceny USA.
Fernando Alonso si v kvalifikaci na okruhu Circuit of the Americas připsal jedno ze svých nejlepších letošních umístění. Přestože jej čeká náročný závodní víkend, zůstává odhodlaný a motivovaný bojovat.
Andrea Stella po sprintové kvalifikaci v Austinu naznačuje, že McLaren skrývá určité trumfy, které by mohly použít v následujícím závodě.
Zatímco McLaren drží pod pokličkou detaily ohledně „důsledků“, které čekají Landa Norrise, Martin Brundle poskytl svůj pohled na možné scénáře.
Laurent Mekies přiznal, že tým udělal chybu ve strategii výjezdů na trať a zdůraznil, že Yuki Tsunoda si zaslouží omluvu.