Budoucnost Heikkiho Kovalainena ve Formuli 1 je nejistá, proto zvažuje, co bude dělat dál. V úvahu podle něj přichází i rallye, konkrétně šampionát WRC.
Fin není platícím pilotem, místo toho pobírá u Caterhamu za své výkony plat. Tým v Brazílii oznámil uzavření víceleté smlouvy s Charlesem Picem, který s sebou přinese peníze, jméno druhého jezdce zatím nepotvrdil, a tak spekuluje se o tom, že na Heikkiho místo nezbyde možná ani přes to, že se Caterham v posledním závodě dostal na 10. místo mezi konstruktéry před Marusii.
"Mimo Formule 1 není moc věcí, které by mě zajímaly, ale rallye mezi ně patří. Někdy to považuji za trochu překvapivé, že jsem se dříve v životě nestal jezdcem rallye," popisuje pro wrc.com Kovalainen, s nímž přes jistá zlepšení za poslední tři roky nezískal ani jeden mistrovský bod.
"Když jsem vyrůstal, tak jsem měl spoustu příležitostí jezdit po lesních cestách, jako většina dětí ve Finsku, ale pak jsem objevil závodění na okruzích. Uvidíme, co bude příští rok. Mimo Formuli 1 však také existuje život," pokračuje finský jezdec.
Napodobil by tak svého krajana Kimiho Räikkönena, jenž si rovněž dal v letech 2010 a 2011 od F1 pauzu a závodil ve WRC. Kovalainen patří k několika málo lidem, kteří se stejnou technikou porazili krále rallye - Sebastiana Loeba. Stalo se tak při Závodě šampionů ve finále v roce 2004 s vozem Peugeot 307 WRC.
Heikki Kovalainen s Caterhamem CT01 v Suzuce (foto: Team Caterham F1)
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.