ABÚ ZABÍ - Třetí den testů nováčků se v nejlepším světle předvedl Davide Valsecchi, který se proháněl s Lotusem E20.
S téměř 478 ujetými kilometry byl nejpilnější Valsecchi jen o 2 tisíciny sekundy pomalejší než včera Antonio Felix Da Costa s Red Bullem. Druhým nejrychlejším byl dnes Kevin Magnussen, jenž se o McLaren dělil s Oliverem Turveyem, který zvládl páté nejrychlejší kolo.
Testovací pilot Sauberu Esteban Gutiérrez, jenž podle miliardáře Carlose Slima bude za švýcarský tým závodit (více zde), předvedl třetí nejrychlejší čas. Čtvrtá příčka patří Robinovi Frijnsovi, který testování začal u Sauberu, ale dnes jezdil za odměnu po zisku titulu v sérii Formula Renault 3.5 s Red Bullem.
Výsledkovou listinu uzavírají Luis Razia s vozem Toro Rosso a Alexander Rossi s Caterhamem.
Týmy se věnovaly aerodynamickým testům, ke slovu se dostaly nové díly. McLaren si například otestoval nové přední křídlo, Lotus znovu nasadil své pasivní DDRS, které se během testu mladíků v Abú Zabí objevilo i na vozech Mercedesu, Red Bullu i Sauberu.
Konečné výsledky třetího dne testů mladých pilotů v Abú Zabí
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.