ABÚ ZABÍ - Druhý den testů mladých pilotů za účasti šesti týmů Formule 1 v Abú Zabí byl nejrychlejší Antonio Félix da Costa, který jezdil s Red Bullem RB8.
Portugalec dnes ujel na okruhu 62 kol a o jednu příčku si polepšil, byť zajel o 28 tisícin horší čas než včera Kevin Magnussen. S odstupem půl sekundy za ním skončil Oliver Turvey s McLarenem MP4-27, o nějž se dělil s Garym Paffettem.
S Lotusem E20 se dnes představil Edoardo Mortara, který skončil třetí - o příčku lépe než rezervní pilot Sauber Esteban Gutiérrez. Mexičan se letos objevil v jednom z pátečních tréninků před Velkou cenou Indie a dnes urazil největší vzdálenost - 522 km.
Johnny Cecotto s vozem Toro Rosso a Giedo van der Garde uzavírají výsledkovou listinu druhého dne testování mladíků.
"Dopolední část pro mne byla velmi zajímavá, protože jsme testovali mnoho různých věcí. Doufám, že jsem inženýrům poskytl svou co nejcennější zpětnou vazbu. Poté, co jsem s vozem jezdil nedávno v Indii, cítím při řízení mnohem větší důvěru v systémy, jako jsou KERS a DRS," uvádí Gutiérrez.
V dopolední části jsem používal pouze tvrdé pneumatiky, ale odpoledne jsem si rozhodně užil i středně-tvrdou a měkkou směs. Poslední sektor trati je pro mě trochu obtížný, obzvlášť zatáčka č, 20. Nemám zatím důvěru tam více tlačit," přiznává testovací pilot Sauberu.
Nejrychlejší kolo dnes předvedl Antonio Felix da Costa (foto: Red Bull Racing)
Hlavní traťový inženýr švýcarského týmu - Giampaolo Dall'Ara - dodává: "Dopoledne jsme se zaměřili na aerodynamické práce, během obědové přestávky jsme udělali změnu v nastavení. Později odpoledne jsme zopakovali včerejší program s Robinem - poskytli jsme Estebanovi sadu středně-tvrdých i měkkých pneumatik. Nakonec jezdil s velkým množstvím paliva na středně-tvrdých pneumatikách. Zítra máme v plánu testování brzd a práci na nastavení."
Dnešní program Caterhamu přibližuje Van der Garde: "Dnes jsme odjeli znatelně více kol než včera. Dopoledne jsme strávili prací na aerodynamice a jezdili jsme z několika odlišnými nastaveními, která týmu poskytla obrovské množství dat ke zpracování. Ta pro nás budou v posledních dvou závodech sezóny opravdu užitečná. Odpoledne jsme se přesunuli k delším jízdám, zaměřili jsme se na management pneumatik a na to, jak se vůz chová s různým množstvím paliva. S pokrokem jsem spokojený.
Ke konci jsme nasadili měkké pneumatiky a mohl jsem absolvovat pár jízd, které se blížili výkonnostním jízdám podobným těm ve třetích trénincích. Auto mělo více paliva než v kvalifikaci, ale jsem spokojený s tím, jak jsem skončil," dodává Van der Garde, který se sveze znovu až v Brazílii. Oba páteční tréninky v USA budou patřit Vitalijovi Petrovovi a Heikkimu Kovalainenovi, protože se jedná o novou trať.
Konečné výsledky druhého dne testů mladíků v Abú Zabí
Dnešní snímky z testování v Abú Zabí najdete pod článkem.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.