ABÚ ZABÍ - Druhý den testů mladých pilotů za účasti šesti týmů Formule 1 v Abú Zabí byl nejrychlejší Antonio Félix da Costa, který jezdil s Red Bullem RB8.
Portugalec dnes ujel na okruhu 62 kol a o jednu příčku si polepšil, byť zajel o 28 tisícin horší čas než včera Kevin Magnussen. S odstupem půl sekundy za ním skončil Oliver Turvey s McLarenem MP4-27, o nějž se dělil s Garym Paffettem.
S Lotusem E20 se dnes představil Edoardo Mortara, který skončil třetí - o příčku lépe než rezervní pilot Sauber Esteban Gutiérrez. Mexičan se letos objevil v jednom z pátečních tréninků před Velkou cenou Indie a dnes urazil největší vzdálenost - 522 km.
Johnny Cecotto s vozem Toro Rosso a Giedo van der Garde uzavírají výsledkovou listinu druhého dne testování mladíků.
"Dopolední část pro mne byla velmi zajímavá, protože jsme testovali mnoho různých věcí. Doufám, že jsem inženýrům poskytl svou co nejcennější zpětnou vazbu. Poté, co jsem s vozem jezdil nedávno v Indii, cítím při řízení mnohem větší důvěru v systémy, jako jsou KERS a DRS," uvádí Gutiérrez.
V dopolední části jsem používal pouze tvrdé pneumatiky, ale odpoledne jsem si rozhodně užil i středně-tvrdou a měkkou směs. Poslední sektor trati je pro mě trochu obtížný, obzvlášť zatáčka č, 20. Nemám zatím důvěru tam více tlačit," přiznává testovací pilot Sauberu.
Nejrychlejší kolo dnes předvedl Antonio Felix da Costa (foto: Red Bull Racing)
Hlavní traťový inženýr švýcarského týmu - Giampaolo Dall'Ara - dodává: "Dopoledne jsme se zaměřili na aerodynamické práce, během obědové přestávky jsme udělali změnu v nastavení. Později odpoledne jsme zopakovali včerejší program s Robinem - poskytli jsme Estebanovi sadu středně-tvrdých i měkkých pneumatik. Nakonec jezdil s velkým množstvím paliva na středně-tvrdých pneumatikách. Zítra máme v plánu testování brzd a práci na nastavení."
Dnešní program Caterhamu přibližuje Van der Garde: "Dnes jsme odjeli znatelně více kol než včera. Dopoledne jsme strávili prací na aerodynamice a jezdili jsme z několika odlišnými nastaveními, která týmu poskytla obrovské množství dat ke zpracování. Ta pro nás budou v posledních dvou závodech sezóny opravdu užitečná. Odpoledne jsme se přesunuli k delším jízdám, zaměřili jsme se na management pneumatik a na to, jak se vůz chová s různým množstvím paliva. S pokrokem jsem spokojený.
Ke konci jsme nasadili měkké pneumatiky a mohl jsem absolvovat pár jízd, které se blížili výkonnostním jízdám podobným těm ve třetích trénincích. Auto mělo více paliva než v kvalifikaci, ale jsem spokojený s tím, jak jsem skončil," dodává Van der Garde, který se sveze znovu až v Brazílii. Oba páteční tréninky v USA budou patřit Vitalijovi Petrovovi a Heikkimu Kovalainenovi, protože se jedná o novou trať.
Konečné výsledky druhého dne testů mladíků v Abú Zabí
Dnešní snímky z testování v Abú Zabí najdete pod článkem.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.
George Russell se vyjádřil k tomu, koho považuje za měřítko kvality ve Formuli 1 a s kým by rád poměřil své síly. Britský jezdec Mercedesu otevřeně mluví o svých ambicích a pohledu na soutěžení na nejvyšší úrovni.
Lando Norris podle Andrey Stelly už v roce 2024 získal přesvědčení, že může soupeřit s Maxem Verstappenem. Právě tato nová sebedůvěra se ukázala jako rozhodující faktor