Marussia dnes jmenovala mladou vycházející hvězdu - Maxe Chiltona - na pozici svého oficiálního rezervního pilota F1. V této roli začne působit od Velké ceny Japonska.
21letý Brit letos závodí za tým Marussia Carling v sérii GP2. Minulý měsíc s ním vyhrál po startu z prvního místa závod na Hungaroringu. Chilton se s týmem F1 zúčastní zbývajících závodů sezóny 2012, bude se účastnit schůzek s inženýry a připravovat se na případný záskok do závodů, pokud by se ho Timo Glock nebo Charles Pic nemohl zúčastnit.
"V rámci naší podpory budoucí generace závodních talentů přirozeně bedlivě sledujeme nižší formulové série, obzvlášť ty, které v kalendáři F1 závodí s námi. Díky spojení s Carlinem a vytvoření týmu Marussia Carlin GP3 jsme posílili naši podporu klíčové přestupní série GP2," popisuje šéf Marussie John Booth.
"Působivé výkony Maxe Chiltona v letošní sezóně zdaleka nezůstaly bez povšimnutí. Zdá se, že s každým dalším závodem dospívá. Jsme všichni potěšeni tím, že přetavil své první pole position v první vítězství v Maďarsku minulý měsíc.
Důležitou součástí výchovy kteréhokoliv mladého pilota, jenž chce postoupit do nejvyšší úrovně motosportu, je trávení času úzkou spolupráci s inženýrskou komunitou a dalšími zkušenými piloty. To je důležitým prvkem našeho programu pro mladé jezdce.
V roli našeho rezervního pilota pro zbytek sezóny 2012 bude Max vystaven požadavkům na soutěžení v F1 do té míry, aby byl plně připravený naskočit do MR01, bude-li to zapotřebí.
Max už s naším vozem jezdil během testování mladých pilotů, bude to pro něj tedy příležitostí stavět na svých zkušenostech s prací s inženýry, stejně jako splňovat další požadavky kladené na naše jezdce - včetně marketingových aktivit. Těšíme se na to, že se stane součástí F1 týmu Marussie," dodává Booth.
Max Chilton během testu mladých pilotů s vozem F1 v Silverstone (foto: Marussia Racing)
Mladý Chilton ke své nové roli uvádí: "Jsem potěšen tím, že mi byla poskytnuta tato fantastická příležitost - být součástí týmu Marussia F1 pro zbytek sezóny 2012. Můj zážitek s týmem v Silverstone během testu mladých pilotů byl skvělou ochutnávkou toho, jak F1 funguje. Jsem tak vzrušený tím, že to budu moci rozšířit na řádný pracovní vztah jakožto rezervní pilot pro zbývající závody v tomto roce.
Cítím, že jsem v závodění v letošní sezóně opravdu vyspěl. Nyní to budu moci spojit se skutečným poznáním aktivit inženýrů týmu F1 na úrovni příprav, které jsou vyžadovány od pilota F1, což skutečně povznáší mou kariéru do další úrovně. Rád bych týmu znovu poděkoval za tuto příležitost."
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.