Marussia dnes jmenovala mladou vycházející hvězdu - Maxe Chiltona - na pozici svého oficiálního rezervního pilota F1. V této roli začne působit od Velké ceny Japonska.
21letý Brit letos závodí za tým Marussia Carling v sérii GP2. Minulý měsíc s ním vyhrál po startu z prvního místa závod na Hungaroringu. Chilton se s týmem F1 zúčastní zbývajících závodů sezóny 2012, bude se účastnit schůzek s inženýry a připravovat se na případný záskok do závodů, pokud by se ho Timo Glock nebo Charles Pic nemohl zúčastnit.
"V rámci naší podpory budoucí generace závodních talentů přirozeně bedlivě sledujeme nižší formulové série, obzvlášť ty, které v kalendáři F1 závodí s námi. Díky spojení s Carlinem a vytvoření týmu Marussia Carlin GP3 jsme posílili naši podporu klíčové přestupní série GP2," popisuje šéf Marussie John Booth.
"Působivé výkony Maxe Chiltona v letošní sezóně zdaleka nezůstaly bez povšimnutí. Zdá se, že s každým dalším závodem dospívá. Jsme všichni potěšeni tím, že přetavil své první pole position v první vítězství v Maďarsku minulý měsíc.
Důležitou součástí výchovy kteréhokoliv mladého pilota, jenž chce postoupit do nejvyšší úrovně motosportu, je trávení času úzkou spolupráci s inženýrskou komunitou a dalšími zkušenými piloty. To je důležitým prvkem našeho programu pro mladé jezdce.
V roli našeho rezervního pilota pro zbytek sezóny 2012 bude Max vystaven požadavkům na soutěžení v F1 do té míry, aby byl plně připravený naskočit do MR01, bude-li to zapotřebí.
Max už s naším vozem jezdil během testování mladých pilotů, bude to pro něj tedy příležitostí stavět na svých zkušenostech s prací s inženýry, stejně jako splňovat další požadavky kladené na naše jezdce - včetně marketingových aktivit. Těšíme se na to, že se stane součástí F1 týmu Marussie," dodává Booth.
Max Chilton během testu mladých pilotů s vozem F1 v Silverstone (foto: Marussia Racing)
Mladý Chilton ke své nové roli uvádí: "Jsem potěšen tím, že mi byla poskytnuta tato fantastická příležitost - být součástí týmu Marussia F1 pro zbytek sezóny 2012. Můj zážitek s týmem v Silverstone během testu mladých pilotů byl skvělou ochutnávkou toho, jak F1 funguje. Jsem tak vzrušený tím, že to budu moci rozšířit na řádný pracovní vztah jakožto rezervní pilot pro zbývající závody v tomto roce.
Cítím, že jsem v závodění v letošní sezóně opravdu vyspěl. Nyní to budu moci spojit se skutečným poznáním aktivit inženýrů týmu F1 na úrovni příprav, které jsou vyžadovány od pilota F1, což skutečně povznáší mou kariéru do další úrovně. Rád bych týmu znovu poděkoval za tuto příležitost."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.