Lewis Hamilton jede do Singapuru optimisticky naladěný. Věří, že si to ve zbytku sezóny bude moci rozdat s Fernandem Alonsem o titul mistra světa.
"Blížíme se cílové čáře - a to je čas, kdy to začíná být zajímavé. Poté, co jsme vyhráli poslední tři závody evropské sezóny, se celý tým vydává na dlouhé tažení po světě na finální sérii zámořských závodů, které určí výsledek letošního šampionátu," uvádí v prohlášení týmu Hamilton.
"Po vítězství v Maďarsku a v Monze mířím do Singapuru ve zcela pozitivním rozpoložení a plný optimismu, že si to o titul budeme moci rozdat s Fernandem [Alonsem]," věří rychlosti svého McLarenu MP4-27 britský pilot.
"Na okruhu Marina Bay si to užívám stejně jako na Hungaroringu. Jedná se o klikatou trať, která od vás vyžaduje plnou kontrolu vozu, abyste z něj získali maximum. Vyžaduje i více obratnosti: k většině brzdných zón se blížíte velmi vysokou rychlostí a zdi nejsou moc daleko. Dalším faktorem je horko a vlhkost, jedná se o velmi náročný víkend," popisuje okruh v Singapuru Hamilton.
"Ačkoliv jsem zde v roce 2009 zažil fantastické vítězství, v poslední době se mi v Singapuru moc nedařilo. V roce 2010 jsem dostal defekt a odstoupil po kolizi s Markem Webberem a loni jsem se zdržel po kontaktu koly s Felipem [Massou]. Oba tyto závody pro mě byly smolné. Myslím, že tentokrát potřebuji více štěstí," dodává jezdec McLarenu před nadcházejícím závodním víkendem.
Hamilton loni v Singapuru moc štěstí neměl (foto: McLaren Mercedes)
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.