McLaren podle Daily Mail kontaktoval Sergia Péreze a jeho management, aby s ním prodiskutoval případný přestup k britskému týmu, za který by v roce 2013 mohl závodit místo Lewise Hamiltona, který zvažuje svůj odchod k Mercedesu.
Podle britského deníku vedení ve Wokingu vyhodnocuje několik pilotů, kteří by Hamiltona mohli nahradit. Společnost XIX Entertainment se mu snaží vyjednat smlouvu s co nejvyšší finanční nabídkou.
"Oslovení 22letého jezdce Sauberu McLarenem je známkou rostoucí netrpělivosti s vyjednávací strategií Hamiltonova managementu," píše Daily Mail. "To je začátkem konce hry. Hamilton se může ocitnout v situaci, kdy kvůli přízraku Péreze, jehož si namlouvá McLaren, nebude mít budoucnost ve vlastních rukou. Tým se nechce nechat vyšachovat 27letým britským pilotem."
Pérez je sice studentem Pilotní akademie Ferrari, italský stáj však nemá v plánu jej posadit do závodního vozu v příštím roce, jelikož je podle prezidenta Lucy di Montezemola stále příliš nezkušeným (více zde). Pérezovi tedy v přestupu k McLarenu příští rok teoreticky nic nebrání.
List dále cituje jednoho nejmenovaného, nicméně dobře informovaného člověka z prostředí F1, který na adresu britského jezdce říká: "Lewis Hamilton si hraje s ohněm, a když si hrajete s ohněm, občas se spálíte. Byl by šílený, kdyby odešel z McLarenu. Chce-li vědět, co se stane, když kvůli penězům opustíte špičkový tým, stačí, když si vygooglí Jacquese Villeneuva."
Pérez je dle Ferrari stále příliš nezkušený pro to, aby za ně mohl závodit (foto: Scuderia Ferrari)
Hamilton v současnosti u McLarenu údajně pobírá plat ve výši 18 mil. liber ročně (kolem 550 mil. Kč). McLaren mu navzdory řečem Rona Denise o snížení gáže měl nabídnout dvouletý kontrakt (+ opce na jeden rok) ve výši 45 mil. liber. Jeho managementu se to však zřejmě zdá stále málo, proto oslovil Mercedes, který mu i s bonusy za stejné tříleté období nabízí 60 mil. liber.
Nechá se tím Hamilton zlákat a riskne to s přestupem do méně konkurenceschopného Mercedesu?
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.