Josef Král to v letošní sezóně nemá lehké. Vůbec se mu nedaří a týmový kolega Johnny Cecotto Jr. je zpravidla tím rychlejším závodníkem týmu Addax. To ovšem neplatilo ve Spa, kde Král exceloval. V podobném duchu však na Monze pokračovat nebude, v týmu jej nahradí Jake Rosenzweig.
Josef Král bude nahrazen již podruhé v sezóně. Poprvé si musel dát nucenou pauzu v Bahrajnu, kde jej vystřídal Španěl Dani Clos. Král se poté vrátil na první evropský závod v Barceloně.
Důvodem ztráty sedačky jsou finanční potíže, resp. nedostatek peněz. Josef Král, týmový kolega Johnny Cecotto Jr. a řada dalších závodníků si za starty v GP2 platí a pokud jezdec nemá podporu nadnárodních společností, je pro něj těžké sehnat potřebný rozpočet.
Josef Král tak nesehnal další finance potřebné ke startu na Monze a tým Addax jej vyměnil za Rosenzweige. Nezapomínejme, že i týmy musí ve velmi drahé GP2 z něčeho žít.
Jake Rosenzweig startuje v šampionátu Formule Renault 3.5 litru, ale letos se mu vůbec nedaří. Z devíti podniků absolvoval jen šest a v průběžném pořadí drží 20. místo.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.