Stáj Scuderia Toro Rosso potvrdila výměnu na postu technického ředitele: Giorgia Ascanelliho střídá James Key, který v této roli působil již u Sauberu.
"Jsem velmi šťastný, že se po několika měsících mimo Formuli 1 přidávám ke Scuderii Toro Rosso," uvádí navrátilec Key, který vedl vývoj letošního úspěšného vozu Sauber C31.
"Je to pro mě skvělá příležitost připojit se k týmu, který na mě činí dojem extrémně ambiciózního týmu s velmi motivovanou pracovní silou. Hned po několika dnech jsem od všech, s nimiž jsem přišel do styku, cítil nadšení činit pokroky.
Se změnou pravidel se nabízejí velké příležitosti a my je chceme využít nejen v dlouhodobém, ale také v krátkodobém horizontu. Našim cílem musí být dát dohromady tým na úrovni vzhledem k jeho pozici v hierarchii F1.
Již se pracuje na projektu příštího vozu a zdá se, že se ubírá správným směrem. Nyní nám zbývá několik měsíců na to, abychom se ujistili, že se bude jednat o pokrok ve srovnání s letošním autem.
Když prozradíme více: stále probíhá nějaký vývoj letošního STR7 a budeme se snažit ze zbývajících osmi závodů vytěžit maximum z věcí, které již máme ve vývoji, po tak dobrém víkendu ve Spa," říká Key.
James Key loni na boxové zídce s výkonnou ředitelkou Sauberu - Monišou Kaltenbornovou(foto: Sauber F1 Team)
Šéf týmu Franz Tost k nově angažovanému technickému řediteli dodává: "S Jamesem Keyem v roli technického ředitele začínáme novou kapitolu v historii Toro Rosso a já doufá, že bude zajímavá.
James k nám přichází s velmi dobrou pověstí. Dokázal, že dokáže menším týmům pomoci boxovat ve vyšší hmotnostní kategorii. Nemůžeme v příštích závodech očekávat zázraky, James se k nám však přidal dostatečně včas na to, aby ovlivnil naše auto pro rok 2013.
Doufáme, že v něm prožijeme lepší sezónu než tuto, byť poslední výsledek z minulého týdne z Belgie, kde jsme s oběma vozy dojeli na bodech, byl povzbuzením," popisuje Tost.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.