Grand Prix Belgie nedopadla pro tým Williams příliš pozitivně, na první pohled dokonalý start Pastora Maldonada byl nakonec ulitý, neboť mu sklouzly prsty ze spojky.
Pastro Maldonado se kvalifikoval na třetí místo a ze svého stání vyrazil o setinu vteřiny předčasně. „Pastor vyrazil předčasně, protože mu omylem sklouzly prsty ze spojky,“ osvětlil šéfinženýr Williamsu Mark Gillan.
Dnes už se nikdy nedozvíme, zdali by se Maldonado vyhnul hromadné havárii v první zatáčce, nebýt ulitého startu.
Po Maldonadově odstoupení se stáj Williams začala soustředit pouze na Bruna Sennu, který se kvalifikoval až na 17. příčce. „Bylo to dáno nešťastným smykem, jenž způsobilo poškozené přední přítlačné křídlo a následná ztráta přítlaku,“ vysvětlil Gillan.
Senna se v závodě pozvolna probojovával dopředu, ale pět kol před cílem zajel překvapivě k mechanikům. Důvodem byl pomalý defekt pneumatiky. „Naši inženýři odvedli velmi dobrou práci, pomalého defektu si díky telemetrii všimli téměř okamžitě. Díky tomu zavolali Bruna ještě před nebezpečím větší škody. Zadní pravá guma byla hodně pořezaná, pravděpodobně od předchozího kontaktu,“ dodal Gillan.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.