Rubens Barrichello by v Monze rád nastoupil v týmu Lotus místo Romaina Grosjeana, který dostal zákaz startu. Tým ale pravděpodobně upřednostní svého testovače, Jerome D'Ambrosia.
Jako trest za zavinění postartovní kolize ve Spa bude muset Romain Grosjean pauzírovat a v Monze se na start nepostaví. O zákazu startu v italské Monze rozhodli komisaři FIA. Zatím však není jisté, kdo bude sedět ve druhém voze týmu Lotus a kdo nastoupí jako týmový kolega Kimiho Räikkönena.
Šéf týmu, Eric Boullier, prohlásil, že jako nejpravděpodobnější kandidát se na volnou sedačku jeví testovací jezdec týmu, Jerome D'Ambrosio. Zároveń však připustil, že je možné i najmutí někoho mimo tým Lotus (psali jsme zde). Podle zpráv německého motorsport-total.com se však již tým rozhodl nasadit Jeromeho.
Mezitím však se svoji nabídkou "přispěchal" i veterán Rubens Barrichello: "Lidé se mě často ptají, zda-li bych jel v Monze, kdyby mi to tým Lotus nabídl. Moje odpověď zní: ANO," napsal na svém twitteru současný jezdec Indy Cars, který ještě vloni jezdil za Williams v F1.
Rubens by se do F1 ještě rád vrátil...
Největším poblémem možného návratu Brazilce je ale faktor času. Jen připomeňme, že týmy cestují z Belgie přímo do Itálie, kde je již v pátek čekají první volné tréninky na 13. závod MS Formule 1. Pokud by stáj tedy mezitím musela vyrobit sedačku pro externího pilota typu Barrichello nebo Sutil, dalo by se to jen stěží stihnout.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.