Red Bull dal o uplynulém víkendu "ochutnat" Formuli 1 fanouškům v Norsku - Sebastian Buemi se s upraveným vozem RB6 představil v Rudskogenu nedaleko hlavního města Osla.
V pátek Red Bull absolvoval focení pod slavnými můstky v Holmenkollenu, to pravé však přišlo na řadu až v sobotu a v neděli. Buemi zajel několik měřených kol na okruhu Rudskogen a samozřejmě došlo i na obligátní smykování a pálení pneumatik.
Slavnostní akce "Rudskogen Motor Festival" oficiálně otevřela zrekonstruovaný okruh, který navrhoval kdo jiný než známý Herman Tilke. Kromě několika přeháněk týmu počasí přálo.
Sébastien Buemi s Red Bullem na zrekonstruovaném okruhu Hermana Tilkehov norském Rudskogenu (foto: Red Bull)
Buemi po jízdách uvedl: "Je to velmi pěkný okruh, přes obrubníky se jezdí opravdu hladce jako na normálním okruhu F1. Je to opravdu zajímavé, kvůli převýšení se jezdí nahoru a dolů, což je opravdu hezké, obzvlášť když dorazíte do poslední části okruhu, protože lidé jsou všude kolem a vy v té dlouhé 180° zatáčce všechny vidíte, takže se mi to opravdu líbilo.
Kolem byla také spousta diváků, takže to bylo rozhodně příjemné vidět, jak se zde lidem motosport líbí," pochvaluje si bývalý pilot Toro Rosso, jenž v rodině Red Bullu zůstal.
Další roadshow chystá Red Bull nedaleko našich hranic - v sousedním Polsku: 15. a 16. září by se měl představit v ulicích Varšavy v rámci akce Verva Street Racing. Jeden vůz F1 bude zároveň v akci k vidění také v Maďarsku, kde se pojede další kolo Světové série Renault.
Snímky naleznete pod článkem, tapety ve vysokém rozlišení zde.(© Red Bull, 2012)
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.