Caterhamu se stále nepodařilo získat ani bod. Šéf týmu Tony Fernandes prozradil, že i přes zklamání tým motivaci neztrácí.
Tým Caterham stále nedokáže plnit své cíle ohledně získání svého prvního bodu. Do sezony 2012 vstupoval tým s ambicemi dotáhnout střed pole a získat svůj první bod.
Ztrátu na čelo Caterham sice výrazněji stáhl, ale díky vyrovnanosti startovního pole v letošní sezoně se tento pokrok neprojevil získáním vyšších pozic.
Šéf týmu, Tony Fernandes, přiznal lehké zklamání z letošních výkonů: "Zatím jsme svůj první bod nezískali a máme ještě spoustu práce, abychom stáhli náskok týmů před námi, který je menší, než vteřina. Musíme přiznat, že jsme stejně jako naši fanoušci z naší pozice zklamaní."
Týmu se zatím nepodařilo svoji pozici v letošní sezoně zlepšit. Přesto však již dokázal v některých závodech bojovat s týmem Torro Rosso a Heikkimu Kovalainenovi se navíc podařilo dvakrát dostat vůz CT01 do Q2.
Nejbližší soupeř, Torro Rosso, zastavil vývoj a proto se ve druhé části sezony může rozdíl mezi ním a Caterhamem dále zmenšovat. Tony Fernandes proto neztrácí víru v lepší výsledky: "I přes zklamání věřím, že našich cílů stále můžeme dosáhnout. Je třeba brát v úvahu, že ještě před 35 měsíci jsme ani neexistovali."
Heikki Kovalainen na Hungaroringu (foto: Caterham F1 Team)
"Máme vše, co potřebujeme k tomu, abychom dále šli startovním polem nahoru s splnili tak cíle, které jsme si stanovili. Navíc se k nám připojil další silný sponzor. Ve čtvrtek před Velkou cenou Belgie oznámíme jeho jméno. Je to jen další důkaz toho, jak vážně boj s týmy před námi myslíme," dodal šéf týmu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.