Podle britského Autosportu se můžeme těšit na testy mladíků již příští měsíc. Testovat se bude ve francouzském Magny Cours.
Týmy se snažily najít alternativní cestu poté, co byl červencový test v Silverstone zkrácen jen na dva dny. Nechtělo se jim totiž v listopadu na okruh Yas Marina do Abú Zabí. Jedním z návrhů mělo být uspořádat test po sezoně v Jerezu, ten se ale nesetkal s velkou odezvou. Mercedes však měl přijít s návrhem udělat test po víkendu v Monze ve francouzském Magny Cours.
Ferrari teď oznámilo, že se s jistotou zúčastní francouzského testu. Má se za to, že testovat bude zřejmě i Mercedes, i když tým z britského Brackley zatím nic oficiálně nepotvrdil. Red Bull, Toro Rosso a McLaren se stále drží původního plánu testovat na okruhu Yas Marina po VC Abú Zabí, která se koná 4. listopadu. Williams, HRT a Marussia všichni hlasovali pro to, že budou mít svůj test mladíků v Silverstone. Plány Sauberu, Force India, Caterhamu a Lotusu známy nejsou. Force India by však mohla nakonec také zavítat do Magny Cours.
David Coulthard při GP Francie v Magny Cours 2007 (foto: Red Bull Racing)
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.