Britská stáj Williams dosáhla dle Autosportu v letošním roce největšího zlepšení. Oproti loňské sezóně zažívá pohádkový rok korunovaný vítězstvím ve Velké ceně Španělska. Žádný jiný tým ve startovním poli nezaznamenal takový posun vpřed.
Williams se vypracoval na nejvyšší pódiový stupínek poprvé od roku 2004 a zatímco v polovině loňské sezóny měl na kontě pouhé čtyři body, dnes má na pololetním vysvědčení bodů 53. Přepočteme-li výsledek na procenta, v porovnání s rokem 2011 je Williams lepší o 1325 %.
Na druhém místě se drží tým Lotus, do loňské sezóny fungující pod značkou Renault. I zde nasbírali Romain Grosjean a Kimi Raikkonen více bodů a vylepšili skóre o 290%.
Třetí místo putuje do Švýcarska k týmu Petera Saubera. Zisk o 45 bodů navíc ve srovnání s rokem 2011 se rovná 229 procentnímu zlepšení.
Čtvrtá je Force India se 177 %, na pátém místě Mercedes se 133%.
Naopak ve stínu loňské sezóny se drží Ferrari, dosáhlo pouze na 88 % bodů z loňského pololetí. Za italskou stáji je McLaren, který má 69 %.
U nápojářů je situace nejhorší. Red Bull má jen 64% svého loňského skóre a Toro Rosso chabých 22 %. Do léta 2011 získali 22 bodů, letos pouhých šest.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.