Jezdecké složení Williamsu se podle akcionáře a výkonného ředitele týmu Tota Wolffa letos rozhodně nezmění. Co se týče příští sezóny, na to je podle něj ještě příliš brzy, rád by však zřejmě do hry dostal Valtteriho Bottase.
Aby se letos něco změnilo, muselo b podle něj "spadnout slunce z oblohy." Pastor Maldonado je sice rychlejší než Bruno Senna a týmu přinesl miliony, příliš často však koliduje, což stojí tým také dost peněz. Brazilci se povedl poslední závod na Hungaroringu, zatím však příliš nezáří.
Na svou šanci čeká vysoce hodnocený Bottas, který během tréninků podává působivé výkony. Wolff však řekl, že na rozhodování ohledně jezdeckého složení pro příští rok je ale "příliš brzy."
"Otázka pilotů byla vždy pro Franka [Williamse], jenž má bohaté znalosti, velmi důležitou," uvádí pro motorline.cc.
Dále naznačuje, že by po boku Maldonada rád viděl závodit Bottase, jehož je zároveň manažerem: "Budou Pastor a Valtteri špičkovými piloty budoucnosti? Já tomu věřím." Fin však za svými zády nemá tolik sponzorů jako současní závodní piloti, což by mu mohlo překazit plány na závodění příští rok.
"Momentální situace velmi dobře odpovídá vozu, byť se jedná o něco, čemu je těžké rozumět. Viděli jsme pilota, který byl velmi dobrý v Barceloně - nebo to bylo autem? Těžko říct. Víme zároveň, jak je dnes dobré Ferrari? Je tak dobré, jako Alonso, nebo jen tak dobré, jako Massa? Nevíme," přemýšlí nahlas Wolff.
Valtteri Bottas - další finská hvězda? (foto: Williams F1 Team)
O mladém Finovi se pochvalně zmiňuje i hlavní provozní inženýr Williamsu Mark Gillan, který jej považuje za "jednoho z nejpřirozeněji nadaného pilota, jakého jsem viděl, bezpochyby jej v F1 čeká skvělá budoucnost."
Bývalý šampion GP3 a Eurosérie F3 zatím nastoupil místo Senny do osmi tréninků, z toho byl pětkrát rychlejší než Pastor Maldonado. Překvapuje tím nejen inženýry soupeřů, ale i lidi uvnitř Williamsu.
"Když jezdí společně, Valtteri a Pastor mají podobné plány, ale odlišné cíle. Pastor vyvíjí auto pro celý víkend, zatímco Valtteri se účastní pouze jednoho tréninku a musí podat výkon. Nesmí auto poškodit a odvádí velmi dobrou práci," popisuje Gillan pro Autosport.
Fin si myslí, že podává dobré výkony a že má na víc: "Jsem spokojený s tím, jak jsem se zlepšil. Nečekal jsem, že budu brzy tak rychlý. Několik prvních pátků šlo opravdu dobře. Je příjemné, že se dokážu v rychlosti vyrovnat Maldonadovi a někdy být i rychlejší. A stále cítím, že toho můžu dokázat mnohem víc."
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.