Toro Rosso po zklamání z výkonnosti v první části sezóny odepisuje letošní sezónu a raději se již soustředí na vývoj vozu pro příští rok.
Italskému týmu patří v současnosti v šampionátu se šesti body až devátá pozice, na osmou Force Indii před sebou ztrácí již bodů 40.
Neutěšená situace vedla také k rozchodu s technickým ředitelem Giorgiem Ascanellim, kterého kritizovali za nedostatečné pokroky ve vývoji vozu STR7. Nespokojený byl i majitel týmu Dietrich Mateschitz po velkých investicích do rozšíření továrny a nových zařízeních.
Toro Rosso by si ve druhé polovině sezóny ani za zvýšeného úsilí již moc nepolepšilo, proto se podle Autosportu se nyní již plně soustředí na příští rok. Šéf týmu Franz Tost hledá nové zkušené vedoucí pracovníky pro aerodynamický vývoj.
Spekuluje se, že Ascanelliho nahradí bývalý technický ředitel Sauberu James Key, který si za krátkou dobu u Sauberu a výkonnostní pokroky získal uznání paddocku. Ten by však nemohl začít pracovat dříve než v září, kdy již bude vývoj vozu STR8 v pokročilé fázi.
Piloti Toro Rosso příliš zkušeností nemají, Jean-Eric Vergne závodí v F1 prvním rokem(foto: Pirelli)
Ve Faenze se snaží posílit zejména aerodynamické oddělení. Ascanelli sám přiznal, že nedostatek designérských nápadů je jedním z důvodů, proč tým nedokázal vytěžit maximum ze svých zdrojů. Dokončení procesu vylepšování továrny by mělo být stihnuto včas na to, aby se projevilo na příštím voze.
Aerodynamice v současnosti u Toro Rosso šéfuje Nicolo Petrucci, bývalý zaměstnanec Williamsu Jon Tomlinson vede práce v aerodynamickém tunelu v Bicesteru, tým je však odhodlaný nabrat další posily.
Bývalý tým Minardi by se tak mohl dočkat příští rok pokroku, letošní sezónu však bude muset dokončit s vozem, který uzavírá střed pole bez velkých šancí na body, navíc si na něj začíná zezadu brousit zuby neustále se zlepšující Caterham.
Toro Rosso se již raději soustředí na sezónu 2013 (foto: Red Bull Racing)
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.