Pastor Maldonado věří, že ve druhé polovině sezony vynahradí bodově i ty závody, které mu v první polovině nevyšly.
Pilot Williamsu nezískal od svého vítězství v Barceloně ani bod. Kromě závodu ve Španělsku bodoval pouze v Číně, kde získal 4 body, což je velmi málo vzhledem k jeho velmi dobrým výkonům v kvalifikacích.
„Stále zbývá devět závodů do konce, což je relativně dost napravit předchozí chyby. Udělám pro to ve druhé polovině vše, co bude v mých silách,“ řekl Venezuelan Autosportu.
„Musíme se zlepšit a poučit se z chyb, kterých jsme se dopustili, abychom mohli získat více bodů. Pokaždé, když vyjíždím na trať, se snažím něco naučit a zlepšovat se. To je můj přístup. Kvalifikace byly dobré. Z různých důvodů jsme však nezískali od Barcelony ani bod, ale takové je závodění.“
Maldonado se v letošní sezoně stal terčem kritiky především díky svým manévrům. Sportovními komisaři byl potrestán třikrát z posledních čtyř závodů. Jednalo se o kolize se Sergiem Perézem (Silverstone), Lewisem Hamiltonem (Valencie) a Paulem di Restou (Maďarsko). „Když se vám daří, všichni vás podporují. Pokud se nedaří, kritizují vás,“ uzavřel pilot Williamsu.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.