Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko kritizuje po objasnění pravidel týkajících se mapování motorů Mezinárodní automobilovou federaci (FIA) i konkurenční týmy.
FIA včera týmy obeslala s novou technickou směrnicí, která má zamezit zneužívání mapování motorů tak, jak to dělal Red Bull. V Německu na to přišel technický delegát Jo Bauer, pravidla však nebyla zcela jasná.
"Nebyli jsme očištěni, protože bychom falšovali doklady, ale proto, že jsme vyhovovali pravidlům. Pokud je něco zelené, nemůžete z toho udělat modré," vysvětluje pro Servus TV Marko a dodává: "Nikde není řečeno, že bychom pravidla nemohli využívat ve svůj prospěch."
Helmut Marko v diskusním pořadu Servus TV nesouhlasí s penalizaci Vettela
Poté se pouští do kritiky soupeřů, kteří podle něj lobovali u FIA za změnu, ale během schůzky Technické pracovní skupiny v pondělí v Londýně podle něj byli zticha: "Znovu a znovu povstávají lidé, kteří dělají takové věci. Mluvím o ostatních týmech. Potom, když jsme to mohli v pondělí profesionálně a objektivně řešit, se o tom nezmiňovali."
Podle neověřených zdrojů však byl problém u Red Bullu, který v Hockenheimu souhlasil se změnou pravidel, v pondělí však měl postoj změnit a činit námitky vůči navrhovanému znění úpravy.
Sebastian Vettel v Německu nastoupil s novou přilbou a s novým mapováním motoru(foto: Red Bull Racing)
Marka rozčílilo i potrestání Vettela po skončení Velké ceny Německa - podle něj FIA používá "dvojí metr," pokud jde o udělování penalizací. Pozávodní trest pro svého pilota přirovnal k rozsudku smrti pro zloděje slepic.
Na komisaře si stěžuje i šéf týmu Christian Horner poté, co si prohlédl záznam sobotního vítězného kola Fernanda Alonsa, který podle něj měl být rovněž potrestán: "V poslední zatáčce se dostal všemi čtyřmi koly mimo okruh."
Lewis Hamilton vstupuje do sezony 2026 odpočatý a pozitivním přístupem po náročném loňském roce u Ferrari.
McLaren se sice v pondělí nezapojil do testů v Barceloně a MCL40 na trať nevyjel, přesto upoutal pozornost okamžitě po startu dne. Tým totiž odhalil testovací lakování.
Haas absolvoval první kilometry sezony 2026 na testovací trati Ferrari ve Fioranu.Americký tým tak oficiálně zahájil přípravy na novou kapitolu Formule 1.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.