Heikki Kovalainen se odmítá rozptylovat spekulacemi o své budoucnosti i přesto, že se o jeho služby mohou potenciálně zajímat některé týmy.
Po nepříliš vydařeném dvouletém angažmá u McLarenu dokázal na sebe finský pilot Caterhamu opět svými výkony upoutat pozornost týmů jako Sauber či Ferrari. Kovalainen zatím nevedl žádná jednání o své budoucnosti a věří, že jeho výkony za volantem budou hovořit za něj při jednání o nové smlouvě.
„Soustředím se na to, abych si udržel co nejvyšší výkonnost. Mým cílem je dostat ze svého auta a týmu maximum,“ říká finský pilot. „To by mě mohlo dostat do dobré pozice v případě, že by měl Caterham do budoucna jiné plány. Snažím se ukázat všem, i svému týmu, že mám na to podávat výkony, jaké se ode mne očekávají."
Přestože Heikki nezískal od Velké ceny Singapuru 2009 v padesáti startech ani bod, stále věří, že dokáže svými výkony zaujmout ty správné lidi.
Poukazuje také na anketu Autosportu, ve které šéfové týmů vybírali deset nejlepších jezdců sezony 2011: „Šéfové týmů mi přiřadili deváté místo ve svém žebříčku top 10, což je velmi dobré a ukazuje to, že vše velmi pozorně sledují.“
Kovalainen prozradil, že zatím nevedl žádná jednání o nové smlouvě ani s Caterhamem, ve kterém mu končí smlouva po letošní sezoně. Zároveň dodal, že jednání o nové smlouvě by mohla začít brzy. Chce být však přesvědčen o tom, že tým bude schopen bojovat v závodech o vyšší příčky.
Heikki s aktivovaným DRS na Hockenheimringu (foto: Caterham F1 Team)
Jeho setrvání v týmu Caterham tak bude zřejmě velmi záviset na konkurenceschopnosti týmu. Na otázku od Autosportu ohledně jeho požadavků na zlepšení formy odpověděl: „V příští sezoně bych se chtěl pohybovat ve startovním poli co nejvýše. Zatím jsem však s Caterham ohledně plánů do budoucna nemluvil.“
„V určité fázi si spolu sedneme a uvidíme, jak se věci mají a jak velký bude jejich zájem. Mohou mít ohledně jezdců jiné plány. Opravdu nevím,“ řekl Kovalainen.
Přes dobré vztahy s týmem však nechává svoji budoucnost otevřenou: „Dobré vztahy s týmem jsou jeden z důvodů, díky kterým dokážu pracovat lépe a dostat ze sebe i z vozu maximum. Co se bude dít v budoucnu zatím nevím.“
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Mexika. Kimiho Antonelliho porazil o pouhou tisícinu sekundy. Ferrari obsadilo třetí a čtvrté místo, zatímco Max Verstappen skončil pátý. Před kvalifikací zůstává souboj nejlepších týmů otevřený.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.