Marussia dnes zveřejnila zprávu o vyšetřování nehody Marie de Villotaové, která se před dvěma týdny vážně zranila při testování aerodynamiky na letišti v Duxfordu. Auto mělo být dle analýzy v pořádku.
Nehoda, ke které došlo 3. července při testování na rovince, kde Marie debutovala s týmem a vůz F1 řídila počtvrté ve své kariéře.
Marussia provedla ihned po havárii prvotní analýzu. Byla zaměřena na rozpoznání příčin a souvisejících faktorů při nehodě a měla také odhalit, zda to nebude mít vliv na případná omezení ve Velké ceně Británie.
Po pečlivém průzkumu všech dat a dodatečných informací v té době byl tým spokojený s tím, že s vozem nebyly spojeny žádné potíže a šasi mohlo být použito pro účast v následujícím závodním víkendu.
Po prvotním vyšetření tým přistoupil k další detailní analýze nehody. Bylo zajištěno rovněž soudní vyšetřování, které proběhlo na letišti v Duxfordu (místo schválené FIA, častokrát používané pro testování, splňující všechna doporučení pro takové testování) společně s týmem v Technologickém centru Marussie v Banbury. Externí analýza byla prováděna nezávisle na vlastním vyšetřování týmu.
Nálezy týmu byly dle normálních procedur poskytnuty úřadu Healh & Safety Executive (HSE), nezávislému britskému regulačnímu orgánu, který jedná v zájmu veřejnosti při veškerých pracovních nehodách.
Maria de Villotaová (foto: Marussia F1 Team)
K prohlášení šéf týmu John Booth dodává: "Jsme spokojeni s tím, na co jsme přišli při interním vyšetřování, které mělo vyloučit vůz jako faktor při nehodě. Sdíleli jsme to a hovořili jsme o tom s HSE, aby to mohli zvážit při svém vyšetřování.
Jedná se o nezbytný důkladný proces, který má sloužit k pochopení příčin nehody. Nyní jsme naše vyšetřovací práce uzavřeli. Znovu se můžeme soustředit na prioritu, kterou je zdraví Marie. V tomto ohledu ji společně s rodinou De Villotaových budeme všemi možnými způsoby pomáhat."
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.