Vypadá to, že singapurský noční závod se bude v kalendáři F1 objevovat minimálně do roku 2017. Bernie Ecclestone totiž oznámil, že se dohodl na nových podmínkách s tamějšími pořadateli.
Má se za to, že pořadatelé chtěli snížení poplatků za pořádání VC. Odhaduje se, že za pořádání VC v roce 2011 pořadatelé zaplatili 42 milionů USD (cca 865 milionů CZK). Podle ministra pro obchod a průmysl Iswarana by dohoda měla zajistit VC Singapuru pro dalších 5 let.
81letý Ecclestone prohlásil, že všechny překážky, které stály v cestě zdejší Grand Prix, byly odstraněny: "Vše, co stálo v cestě Singapurské VC po dalších 5 let bylo odstraněno. Jsem velmi rád, že se to podařilo, protože závod v Singapuru je pro F1 velmi přínosný a stejně tak je noční závod F1 přínosný pro Singapur."
"Vždy jsem chtěl, aby závod v Singapuru pokračoval i po vypršení aktuálního kontraktu. Teď je konečně vše dohodnuto. Už se nemohu dočkat na další závod v městských ulicích. Vždy si ho užívám."
Pohled na noční Singapur (foto: Renault Sport F1)
Příprava závodní tratě stojí každý rok 150 milionů USD (cca 3,1 miliardy korun), z čehož asi 60 % hradí místní vláda. Nedávná studie však odhalila, že samotný závod přinese městu více než trojnásobek vynaložených nákladů (především díky turistice). Odhadem sleduje každý rok závod více než 300 milionů diváků.
Pořadatelé Velké ceny Singapuru však Ecclestonova slova o uzavření dohody popírají. Podle nich jednání stále probíhají.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.
Audi se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v sezoně 2026 a už tento týden absolvuje první natáčecí den na okruhu v Barceloně.
Toto Wolff uvedl, že Mercedes plánuje snížit počet týmů, kterým bude dodávat své pohonné jednotky, až vstoupí v platnost nové technické předpisy.
Audi úspěšně spustilo svůj motor pro sezonu 2026 přímo v šasi, čímž odstartovalo přípravy na svůj debut ve Formuli 1.
David Coulthard naznačil, že Lewis Hamilton už nemusí být na absolutním vrcholu své kariéry. Jako největšího mistra světa Formule 1 proto upřednostnil Maxe Verstappena před sedminásobným šampionem.
Lewis Hamilton oslavil své 41. narozeniny krátkým návratem na sociální sítě, aby se podělil o dojmy z odpočinkové zimní přestávky a fanouškům poslal jasné poselství.