Heikkimu Kovalainenovi na konci letošní sezony v Caterhamu vyprší smlouva a je tak dalším jezdcem, kterého čeká rozhodování, kam bude směřovat dál.
Kovalainen má předchozí zkušenosti z velkých týmů jako Renault či McLaren, se kterým také získal své jediné vítězství ve formuli 1 (Hungaroring, 2008). A podle mnohých v čele s Martinem Brundlem by se tento Fin mohl opět vrátit do jednoho z vítězných týmů.
"Heikki umí udržet chladnou hlavu a zajet dobrý výsledek, vypadá jako superstar a také tak řídí. Myslím, že má další šanci dostat se do top týmu," uvedl Brundle pro Sky Sports před VC Evropy.
Sám Kovalainen si je vědom toho, že si nevede špatně, avšak očekává, že první krok musejí udělat ostatní piloti. Podle toho se podle něj bude rozhodovat, zda bude rok 2013 rokem ve stylu "škatulata hýbejte se" či naopak.
"Zatím jsem nejednal s žádným týmem, ani se svým stávajícím. Všechno, co vím je, že mi na konci roku končí smlouva, ale momentálně se jen snažím získat z auta co nejvíc a soustředím se na své výkony. Cokoliv se stane mě dostane do dobré pozice k vyjednávání ať už s Caterhamem či jiným týmem, ale zatím jsem to ani já ani můj manažer neřešili," uvedl pro Sky Sports.
"Zatím to nebereme vážně. Myslím, že je ještě příliš brzy a ve frontě přede mnou je pár dalších pilotů! Bude záležet na tom, co udělá Lewis (Hamilton) nebo Michael (Schumacher), to bude mít pravděpodobně obrovský vliv na to, co budou dělat ostatní," dodal Fin.
Podle něj je dobré, že svými výkony ukázal, že má týmu co nabídnout a věří, že ať už budoucnost přinese cokoliv, bude to skvělé.
Kovalainen v rozhovoru se svým týmovým kolegou Petrovem (foto: Jana Šrámková)
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.