Dvoudenního testování mladých pilotů se za tři týdny v Silverstone podle Autosportu zřejmě zúčastní pouze tři týmy.
Testování na britském okruhu bylo v nejistotě poté, co jeho šéfové oznámili, že se kvůli svým smluvním podmínkám s Ecclestonovou společností Formula One Management nebude moci uskutečnit.
Během posledních dvou závodu o tom diskutovali a zřejmě i vyřešili: v Silverstone by se ve čtvrtek a v pátek po skončení Velké ceny Británie měly objevit Marussia, HRT a Williams. Jedná se ještě o středě - pokud by se mohlo testovat i v tento den, možná by se připojily i další týmy.
To by však nemělo žádný vliv na McLaren, Red Bull ani Toro Rosso, kteří od počátku chtějí testovat v Abú Zabí na konci sezóny. Ostatní týmy svá rozhodnutí ještě neoznámily.
Šéf Lotusu Eric Boullier přiznává, že je v tom trochu zmatek: "Abych byl upřímný, trochu se v tom všem nepořádku ztrácím. My pojedeme stejně jako většina ostatních týmů do Abú Zabí.
Zatím jsem neobdržel žádné garance toho, že se testování v Silverstone uskuteční byť jen na dva dny, takže my rozhodně nevyměníme třídenní test za jeden jednodenní. Pokud by se testovalo dva dny, mohli bychom svůj postoj zvážit, ale momentálně si myslím, že jsme pro třídenní test v Abú Zabí."
Ferrari nechce ani do Silverstone, ani do Abú Zabí - preferuje Jerez v prosinci(foto: Scuderia Ferrari)
A aby rozhodování nebylo tak jednoduché, snaží se Ferrari protlačit test mladíků až na prosinec do španělského Jerezu, aby své lidi nevystavoval nadměrné zátěži testem, který se má v Abú Zabí uskutečnit během sezóny mezi mimoevropskými závody.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.