Dvoudenního testování mladých pilotů se za tři týdny v Silverstone podle Autosportu zřejmě zúčastní pouze tři týmy.
Testování na britském okruhu bylo v nejistotě poté, co jeho šéfové oznámili, že se kvůli svým smluvním podmínkám s Ecclestonovou společností Formula One Management nebude moci uskutečnit.
Během posledních dvou závodu o tom diskutovali a zřejmě i vyřešili: v Silverstone by se ve čtvrtek a v pátek po skončení Velké ceny Británie měly objevit Marussia, HRT a Williams. Jedná se ještě o středě - pokud by se mohlo testovat i v tento den, možná by se připojily i další týmy.
To by však nemělo žádný vliv na McLaren, Red Bull ani Toro Rosso, kteří od počátku chtějí testovat v Abú Zabí na konci sezóny. Ostatní týmy svá rozhodnutí ještě neoznámily.
Šéf Lotusu Eric Boullier přiznává, že je v tom trochu zmatek: "Abych byl upřímný, trochu se v tom všem nepořádku ztrácím. My pojedeme stejně jako většina ostatních týmů do Abú Zabí.
Zatím jsem neobdržel žádné garance toho, že se testování v Silverstone uskuteční byť jen na dva dny, takže my rozhodně nevyměníme třídenní test za jeden jednodenní. Pokud by se testovalo dva dny, mohli bychom svůj postoj zvážit, ale momentálně si myslím, že jsme pro třídenní test v Abú Zabí."
Ferrari nechce ani do Silverstone, ani do Abú Zabí - preferuje Jerez v prosinci(foto: Scuderia Ferrari)
A aby rozhodování nebylo tak jednoduché, snaží se Ferrari protlačit test mladíků až na prosinec do španělského Jerezu, aby své lidi nevystavoval nadměrné zátěži testem, který se má v Abú Zabí uskutečnit během sezóny mezi mimoevropskými závody.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.