Kvalifikace na Velkou cenu Evropy přinesla nečekaná překvapení. Ferrari nebojovalo o pole position, stejně jako Mark Webber. Jeho týmový kolega Sebastian Vettel naopak opět předvedl, že to ve Valencii umí, a zajel nejrychlejší čas.
Piloti si ve Valencii i nadále užívají horka a sluníčka. Teplota asfaltu vystoupala na číslo 43.
Po dvou letech dominance Red Bullu na tomto městském okruhu se letos možná dočkáme změny. V dopoledních trénincích Webber kvůli problému s brzdami zajel jen čtyři kola a Vettelův čas je oficiálně až třináctý nejrychlejší.
Timo Glock se necítil po tréninku dobře, byl nucen si vzít prášky.
Q1První se na dráhu vydal Daniel Ricciardo v Toro Rosso. Následoval ho také Williams Bruna Senny a postupně se přidávají další jezdci včetně domácího hrdiny Fernanda Alonsa.
Během prvních pěti minut jsme však neviděli ani McLaren či Red Bull nebo Mercedes. Massa se ujal nejrychlejšího kola.
Do konce zbývá deset minut a na trať se už vydaly McLareny i Mercedesy. Nejrychlejší je zatím čas Michaela Schumachera s hodnotou 1:39,577min. Red Bull stále v garážích a mechanici stále pracují na úpravách Webberova auta.
Osm minut do konce a Vettel se vydal na trať a zajel šestý nejrychlejší čas. Webber a Glock jsou zatím jediní, kdo stále nevyjeli.
Pět minut do konce a Webber se konečně vyrazil na trať s časem 1:40,431 - šestnáctý čas. Timo Glock kvůli zdravotním problémům na trať nevyjde.
Trápení Webbera pokračuje, minuta do konce a čas Australana stačí pouze na osmnácté, nepostupové místo. Snaží se, ale časy zkrátka neodpovídají, technické problémy s brzdami přetrvávají a dnes už se proto na trať nepodívá.
Kovalainen s Caterhamem na závěr zajel povedené kolo, které ho posouvá do druhé části kvalifikace. U Caterhamu oslavují, u Red Bullu opačná.
Nejrychlejší kolo: Maldonado: 1:39,409 min.Nepostupujících sedm: Glock, Pic, Karthikeyan, De la Rosa, Petrov, Vergne, Webber.
Q2Ve druhé části už jde o víc. Startovní pole vyráží na trať s měkkými gumami, Ferrari volí tu středně tvrdou směs.
Osm minut do konce, nejrychlejší kolo zatím patří Rosbergovi těsně následovaného Räikkönenem. Po dobrém výsledku v první části, Caterham zatím nestanovil žádný čas.
Na měkké sadě se Alonso zařadil na šesté místo. Časy prvních dvou se nemění a oba další dění sledují z garáže.
Skvělé kolo zajel Di Resta a dostal se na druhé místo. Minuta a půl do konce a na nepostupových místech je zatím Massa i Schumacher, Pérez či Grosjean. Ti však vyrážejí na trať ukázat své nejrychlejší kolo.
A nejrychleji zajel Grosjean a ujímá se prvního místa. Massa a Schumacher i Alonso zůstávají na nepostupových pozicích. Jak už je letos zvykem, je to velmi vyrovnané a rozhodují desetiny sekund. Ricciardo do druhé části vůbec nevyjel.
Pneumatiky na Ferrari nefungovaly, jak by bylo třeba, vyvážení nebylo optimální, chyběl přítlak a z toho důvodu pro ně kvalifikace končí.
Nejrychlejší čas: Grosjean: 1:38,489 min.Nepostupující pětice: Alonso, Schumacher, Massa, Senna, Pérez, Kovalainen, Ricciardo.
Massa i Alonso už třetí část kvalifikace sledovali jen z garáže (foto: Scuderia Ferrari)
Q3Po prvních pokusech se začne opravdu bojovat. Daří se Lotusu. Dokáží ale svou rychlost přetavit v pole position? Dvě minuty do konce a Grosjean na tuto otázku prozatím odpovídá nejrychlejším kolem s časem 1:38,505 min.
To ale platí jen do chvíle, kdy finišem projede Maldonado. Na trati je také ještě Vettel, Hamilton i Räikkönen. A Vettel se ujímá vedení. A nikdo na tento čas nedokáže odpověď.
Nejrychlejší čas a pole position si tedy vyjel Sebastian Vettel a Red Bull s časem 1:3,086. Přiblížil se mu Lewis Hamilton, který tak odstartuje v první řadě.
Velmi dobré kolo předvedl Pastor Maldonado, patří mu třetí příčka.
Dobře zajely Lotusy. Romain Grosjean dokončil opět kvalifikaci lépe, než jeho týmový kolega Räikkönen, odstartuje tak čtvrtý.
Kamuj Kobajaši předvedl dobrý výkon a dojel sedmý, hned za Nicem Rosbergem v Mercedesu. Skvěle zajely oba vozy Force India - osmá a desátá příčka a oba vozy v první desítce. Příliš se nedařilo Buttonovi, jehož nejrychlejší čas stačil až na deváté místo.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.