Není to jen výsadou českých politiků. Nesplnitelné politické sliby před volbami jsou nešvarem státních představitelů po celém světě. Jak se zdá, i Grand Prix Francie možná bude patřit do kategorie pouhých předvolebních slibů.
Nová ministryně sportu Valerie Fourneyron včera potvrdila, že nebyla sjednána žádná formální dohoda o konání Velké ceny Francie v roce 2013 na okruhu Paul Ricard. Ještě před francouzskými volbami do prezidentského úřadu však Bernie Ecclestone potvrdil, že Paul Ricard bude hostit Formule 1 v dvouletém cyklu, při němž se bude střídat s Velkou cenou Belgie. Jenže veřejnou volbou nového prezidenta Francoise Hollanda se situace pro francouzské fanoušky rapidně zhoršila. Hollande jmenoval ministryní sportu Valerii Fourneyron. Ta se včera sešla s vedením okruhu Paul Ricard a nepřinesla zrovna pozitivní zprávy. „K zrealizování [Velké ceny Francie] toho ještě zbývá opravdu hodně. Vím, že celá věc byla kvůli volbám uspěchaná, proto jsem se chtěla setkat se všemi zainteresovanými lidmi,“ řekla Fourneyron.Vedení okruhu Paul Ricard a starosta obce Le Castellet přiznali obavy ohledně pořádání závodu Formule 1. „Nejsme přesvědčení o snaze nové vlády dostát svých slibů a hostit Velkou cenu Francie,“ uvedl mluvčí Le Castellet. „Nová ministryně sportu není přesvědčena o tom, že byl stát řádně informován o finančních nákladech a závazcích, požadovaných od Bernieho Ecclestona.“
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.