Pastor Maldonado nevidí důvod, proč by nemohl vyhrát také příští závod v Monaku. Williams sice nemá nejrychlejší auto, ale věří, že dokáže zopakovat výsledek z Barcelony.
Venezuelan tam odjel skvělý závod, v němž porazil dotírajícího Fernanda Alonsa s Ferrari. Díky tomu mu řádně stouplo sebevědomí a v Monte Carlu míří za druhým vítězstvím.
"Všechny týmy a šampionát jsou tak vyrovnané, my se však neustále zlepšujeme. Nemáme nejrychlejší auto, ale děláme maximum," uvádí Maldonado. Může na městském okruhu v Monaku opět vyhrát? "Proč ne? F1 se neustále mění. Bude to těžké, ale opět se o to pokusíme."
Sedmadvacetiletý pilot letošní formu Williamsu připisuje tvrdé práci v loňském roce a velkým změnám uvnitř týmu, které zahrnovaly také příchod bývalého inženýra McLarenu Mika Coughlana na pozici technického ředitele.
"Udělali jsme obrovský pokrok, protože jsme v továrně změnili spoustu věcí, a částečně i díky tomu, že jsme zcela změnili náš přístup na dráze. Cítím se být v týmu motivovanější. Hodně věcí v týmu klape, abychom se mohli opravdu posunout vpřed.
Není to o jedné věci, kterou jsme změnili - změnili jsme všechno. Jsem opravdu rád, že můžu být u toho a dále na to tlačit," popisuje Maldonado.
Pastor Maldonado po vítězství v Barceloně (foto: Williams F1 Team)
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.