Má se za to, že deset z dvanácti týmů se po sezoně zúčastní testu mladíků v Silverstone místo původně plánovaného testu v Abú Zabí.
Týmy si budou muset vybrat mezi testem mladíků v půlce července po VC v Silverstone a testem mladíků až v listopadu po závodním víkendu v Abú Zabí. Na konci sezony však budou členové týmů unavení po mnoha závodech, spousta z nich se navíc pojede jen týden po sobě, a tak je test v Silverstone pravděpodobně preferován více. Má se za to, že jen Red Bull a Toro Rosso budou testovat v Abú Zabí.
K této tematice má samozřejmě co říci Pirelli, protože se firma zavázala, že na oba testy doveze stejné specifikace gum, aby tak někomu nevznikla nějaká výhoda. Paul Hembery, šéf Pirreli, tyto spekulace podpořil, když řekl, že o testu až po sezoně uvažují pouze dva týmy. "Máme 12 partnerů a musíme dělat to, co chtějí naši partneři. Deset z nich by raději jelo do Silverstone a dva do Abú Zabí - to tedy znamená, že na testy mladíků nedovezeme žádný z našich nových produktů."
"Již v minulosti jsme zjistili, že test mladíků je samozřejmě omezeně využíván k různým důvodům. Na posledním testu mladíků týmy zkoušky hodně nových dílů pro další sezonu a používaly k tomu nové jezdce. Nám to dávalo určité výsledky, celkově ale byla jejich hodnota velmi omezená."
Má se ale také za to, že pokud by o víkendu v Silverstone panovalo nepříznivé počasí, tak týmy mohou test v Británii na poslední chvíli zrušit. Pirelli také potvrdilo, že příští týden v Mugellu nebude zkoušet žádné novinky, co se gum týče. "Budou to jen standardní gumy pro týmy k jejich práci," uzavřel Hembery.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.